1. Пустите двигатель и прогрейте
его до нормальной рабочей температуры
2. Оставьте двигатель работать на
частоте вращения холостого хода.
3. Подсоедините вольтметр между
контактами 2 (провод GRN/ BLU) и массой.
4. Несколько раз увеличьте и уменьшите
частоту вращения двигателя.
5. Проверьте, что напряжение изменяется
в пределах 0–1,0В.
Предупреждение
Напряжение
на заднем датчике кислорода изменяется не так быстро как на переднем
датчике.
6. В противном случае проверьте:
– систему бортовой диагностики;
– проверьте систему;
– проверьте вакуум во впускном
коллекторе;
– проверьте давление топлива.
7. Если все системы в порядке,
замените датчик кислорода.