9.2 Снятие и установка/проверка выжимного подшипника сцепления

2. Автомобили до 9/89 г. вып. и модели универсал: Отсоединить возвратную пружину рычага выключения сцепления на картере коробки передач и снять выжимной подшипник с вилки выключения сцепления.

3. Автомобили с 10/89 г. вып., кроме моделей универсал: Снять выжимной подшипник вместе с вилкой выключения сцепления и затем снять подшипник. На полноприводных моделях с 1/90 г. вып. учитывать установочное положение промежуточных пластин, см. иллюстрацию.

1. Сжать выжимной подшипник и одновременно повернуть. На автомобилях с 9/89 г. вып. подшипник растянуть и одновременно повернуть. Если подшипник вращается с трудом, установить новый подшипник.

Подшипник имеет долгосрочную смазку и не должен ни очищаться, ни смазываться.

1. Слегка смазать поверхности прилегания на выжимном подшипнике и вилке выключения сцепления смазкой MoS₂.

2. Присоединить выжимной подшипник к вилке и вставить оба элемента на вал коробки передач.