13.8. Выхлопная система
Расположение резиновых подвесок крепления выхлопной трубы
Выхлопная система на всех моделях состоит из трех частей: приемной выхлопной
трубы, в которой устанавливается катализатор, средней части с промежуточным
глушителем и задней части с глушителем.
Крепление средней и задней частей выхлопной системы осуществляется с применением
резиновых подвесок. Приемная выхлопная труба крепится через кронштейн к коробке
передач.
Задачей выхлопной системы является отвод отработавших газов в атмосферу так,
чтобы они даже в минимальном количестве не попали в салон автомобиля, а также
снижение шума двигателя до низкого уровня. Чтобы выхлопная система могла выполнять
свои функции, она должна быть в исправном состоянии. Состояние выхлопной системы
оказывает влияние также на мощность двигателя и расход топлива.
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Выхлопная система может сниматься с автомобиля
как в сборе, так и по отдельным частям. |
| 2. Перед снятием любой части выхлопной системы
поднимите соответствующую часть автомобиля и зафиксируйте на подставках
или установите автомобиль над смотровой ямой. |
|
Приемная выхлопная труба
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Используя деревянные бруски или домкрат,
поддержите каталитический преобразователь или приемную выхлопную трубу
в самой низкой ее точке. Снимите с приемной выхлопной трубы Лямбда-датчик. |
| 2. Отвинтите гайки, крепящие фланцевые соединения
приемной выхлопной трубы со средней частью выхлопной трубы. |
| 3. Отвинтите болты, крепящие кронштейн приемной
выхлопной трубы к коробке передач (см. рис. Расположение
болтов крепления кронштейна приемной выхлопной трубы к коробке передач).
|
| 4. Отвинтите гайки и отсоедините приемную выхлопную
трубу от турбонагнетателя или выпускного коллектора. Извлеките приемную
выхлопную трубу из-под автомобиля. |
|
Каталитический преобразователь
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отвинтите гайки фланцевого соединения каталитического
преобразователя с приемной выхлопной трубой. |
| 2. Отвинтите гайку и извлеките стяжной болт
из кольца, крепящего каталитический преобразователь к промежуточной
трубе. |
| 3. Отсоедините каталитический преобразо ватель
от промежуточной трубы и извлеките его из-под автомобиля. |
|
Задняя часть выхлопной системы
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отвинтите гайку и извлеките болт из стяжного
кольца, крепящего заднюю часть выхлопной системы к средней части. |
| 2. Снимите с выхлопной трубы резиновые подвески
и извлеките выхлопную трубу из-под автомобиля. |
|
Выхлопная система в сборе
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Используя доски, поддержите каталитический
преобразователь или приемную выхлопную трубу в самой нижней ее точке.
Снимите с приемной выхлопной трубы Лямбда-датчик. |
| 2. Отвинтите гайки фланцевого соединения, крепящего
приемную выхлопную трубу к средней части выхлопной трубы. |
| 3. Отвинтите болты, крепящие кронштейн крепления
приемной выхлопной трубы к коробке передач. |
| 4. Используя помощника, освободите выхлопную
систему от резиновых подвесок и извлеките ее из-под автомобиля. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установка производится в последовательности,
обратной снятию с учетом следующих моментов. |
| 2. Удалите с соединительных фланцев все следы
коррозии и замените уплотнительные прокладки. |
| 3. Проверьте состояние резиновых подвесок выхлопной
системы и, при необходимости, замените их. |
| 4. Замените уплотнение на соединении средней
и задней частей выхлопной системы. |
| 5. На соединениях со стяжными кольцами перед
соединением труб выхлопной системы нанесите тонкий слой специальной
пасты для герметизации соединения. |
| 6. При установке выхлопной системы оставляйте
достаточный и равномерный зазор между деталями выхлопной системы и
днищем кузова. |
|
