3.5. Дизельный двигатель объемом 2,0 литра
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Двигатель с рабочим объемом 1994 см3, с 4 цилиндрами и 16 клапанами, с верхним расположением распределительного вала, установленный поперечно, с коробкой передач на левой стороне двигателя. Коленчатый вал опирается на 5 коренных подшипников. Осевой люфт коленчатого вала регулируется упорными полукольцами, расположенными с двух сторон подшипника N 3. Распределительный вал приводится в действие цепью от коленчатого вала.
Смазка двигателя производится под давлением, создаваемым масляным насосом, который приводится от правого конца коленчатого вала. Масло засасывается через сетчатый фильтр, расположенный в маслоприемнике, и затем поступает через внешний установленный фильтр в каналы блока цилиндров. Подшипники нижней головки шатуна снабжаются маслом через внутреннее сверление в коленчатом вале. Кулачки распределительного вала и клапаны смазываются распыленным маслом так же, как и все другие подвижные детали двигателя.
