3.5.2.4. Дизельный двигатель 1,7 л
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
| Головка блока цилиндров | |
| Максимально допустимая неплоскосность нижней поверхности головки блока цилиндров |
0.1 мм
|
| Высота головки блока цилиндров: | |
| – стандартная |
131.45 – 131.55 мм
|
| – минимальная |
131.25 мм
|
| Ширина седла клапана: | |
| – стандартная |
1.2 до 1.5 мм
|
| – предельная |
2.0 мм
|
| Выступание вихревой камеры |
0.001 – 0.030 мм
|
| Углубление клапана в головку блока цилиндров |
0.5 – 1.0 мм
|
| Поршневые пальцы | |
| Диаметр |
27 мм
|
| Длина |
60 мм
|
| Зазор поршневого пальца в поршне |
0.002 – 0.012 мм
|
| Зазор поршневого пальца в шатуне |
0.008 – 0.050 мм
|
| Клапаны | |
| Диаметр стержня клапана: | |
| – впускной клапан |
6.959 – 6.977 мм
|
| – выпускной клапан |
6.960 – 6.978 мм
|
| Диаметр отверстия направляющей втулки клапана |
7.000 – 7.015 мм
|
| Зазор между стержнем и направляющей клапана: | |
| – впускной клапан: | |
| • стандартная |
0.023 – 0.056 мм
|
| • предельная |
0.080 мм
|
| – выпускной клапан: | |
| • стандартная |
0.030 до 0.063 мм
|
| • предельная |
0.095 мм
|
| Длина клапана: | |
| – впускной клапан |
104.05 мм
|
| – выпускной клапан |
104.00 мм
|
| Диаметр тарелки клапана: | |
| – впускной клапан |
34.6 мм
|
| – выпускной клапан |
30.6 мм
|
| Блок цилиндров | |
| Диаметр цилиндра двигателя: | |
| – группа размеров A |
79.000 – 79.009 мм
|
| – группа размеров B |
79.010 – 79.019 мм
|
| – группа размеров C |
79.020 – 79.029 мм
|
| Максимальная овальность цилиндра |
0.015 мм
|
| Максимальная конусность цилиндра |
0.015 мм
|
| Диаметр коренного подшипника (без вкладышей): | |
| – группа размеров 1 |
55.992 – 56.000 мм
|
| – группа размеров 2 |
55.984 – 55.992 мм
|
| – группа размеров 3 |
55.976 – 55.984 мм
|
| Поршни и кольца | |
| Диаметр поршня: | |
| – группа размеров A |
78.975 – 78.984 мм
|
| – группа размеров B |
78.965 – 78.994 мм
|
| – группа размеров C |
78.995 – 79.004 мм
|
| Зазор поршня в цилиндре |
0.016 – 0.034 мм
|
| Зазоры замка поршневого кольца (установленного в отверстии): | |
| – верхнее уплотнительное кольцо |
0.25 – 0.80 мм
|
| – нижнее уплотнительное кольцо |
0.20 – 0.80 мм
|
| – маслосъемное кольцо |
0.20 – 0.80 мм
|
| Зазор поршневого кольца в поршне: | |
| – верхнее уплотнительное кольцо |
0.12 – 0.18 мм
|
| – нижнее уплотнительное кольцо |
0.05 – 0.15 мм
|
| – маслосъемное кольцо |
0.02 – 0.15 мм
|
| Толщина поршневого кольца: | |
| – верхнее уплотнительное кольцо |
2.0 мм
|
| – нижнее уплотнительное кольцо |
2.0 мм
|
| – маслосъемное кольцо |
3.0 мм
|
| Шатун | |
| Боковой зазор нижней головки шатуна |
0.20 – 0.40 мм
|
| Максимальное допустимое различие веса между шатунами |
4 г
|
| Коленчатый вал | |
| Осевой люфт |
0.06 – 0.30 мм
|
| Диаметры коренных шеек: | |
| – 1-ая группа размеров |
51.928 – 51.938 мм
|
| – 2-ая группа размеров |
51.918 – 51.928 мм
|
| Рабочий зазор коренного подшипника |
0.030 – 0.080 мм
|
| Рабочий зазор подшипника нижней головки шатуна |
0.025 – 0.100 мм
|
