|
1. Удостоверьтесь в правильности посадки поршней на своих шатунах, а поршневых
колец в своих канавках (см. Раздел Снятие,
проверка состояния и установка шатунно-поршневых сборок).
2. Перед установкой колец на поршни необходимо проверить величину
зазоров в их замках.
3. Разложите поршневые сборки и комплекты их колец на чистой рабочей
поверхности. Блок цилиндров уложите на бок на верстак, обеспечив
доступ как к его верхней стороне, так и к нижней.
4. Заправьте верхнее компрессионное кольцо соответствующего поршня
в первый цилиндр двигателя. Днищем поршня протолкните кольцо в нижнюю
часть цилиндра. Извлеките поршень.
 |
5. Щупом лезвийного типа измерьте зазор в замке кольца -
требуемой толщины лезвие (см. Спецификации) должно туго проскальзывать
между торцевыми поверхностями кольца в его замке. Прежде чем
браковать кольцо, удостоверьтесь, что не перепутали его с
нижним. Повторите процедуру для оставшихся колец.
|
6. При использовании фирменных новых поршневых колец вероятность
того, что зазоры в их замках будут слишком малы крайне мала - помните,
что смыкание замков при тепловом расширении колец чревато заклиниванием
двигателя и необратимым выходом его из строя. В случае необходимости
следует скорректировать зазор, путем постепенного стачивания торцов
кольца о зажатый в тиски надфиль - плотно наденьте кольцо замком
на надфиль и тяните его на себя (ни в коем случае не от себя во
избежание риска разрушения кольца при смыкании замка). Если результат
измерения превышает допустимое значение (что в случае новых колец
весьма маловероятно), прежде чем забраковывать кольцо, удостоверьтесь,
что приобрели комплект колец соответствующего двигателю Вашего автомобиля
типоразмера.
 |
7. После завершения проверки и корректировки зазоров в замках
всех колец можно приступать к одеванию их на свои поршни.
Технология одевания колец на поршень аналогична применяемой
для их снятия. В первую очередь заправляется в свою канавку
на поршне пружинный расширитель нижнего (маслосъемного) кольца,
следом устанавливаются обе его боковые секции. Заметим, что
как расширитель, так и боковые секции маслосъемного кольца
могут устанавливаться любой стороной вверх. Второе и верхнее
компрессионные кольца имеют различные поперечные сечения и
могут быть отличены друг от друга по маркировке, нанесенной
с их верхней стороны. Проследите, чтобы кольца устанавливались
на поршень маркировкой вверх.
|
8. Закончив установку колец на поршень, проверьте свободу их вращения
в своих канавках, затем разверните замками под 120° друг к другу.
|
В случае разночтений установка колец должна производиться
в соответствии с инструкциями их изготовителей.
|
|
