2. Перед снятием коленчатого вала
измерьте его осевой люфт с использованием щупа, для чего переместите
коленчатый вал двигателя к задней части двигателя.
3. Для определения люфта коленчатого
вала измерьте зазор между упорной поверхностью центрального коренного
подшипника и коленчатым валом (1 – лезвие щупа, 2 – коленчатый вал).
4. Снимите коленчатый вал с блока
цилиндров двигателя.
5. Снимите коренные вкладыши коленчатого
вала с блока цилиндров двигателя.