1. Перед тем как приступить к ремонту любой
детали топливной системы, надо обязательно сбросить давление топлива,
чтобы избежать пожара и травм обслуживающего персонала.
2. Отверните пробку заливной горловины. При
этом обеспечивается сброс
остаточного давления в баке.
3. Давление можно сбросить, отсоединив разъем
от топливного насоса, или путем обесточивания реле насоса.
4. После отсоединения запустите двигатель, дождитесь
остановки двигателя и выключите зажигание.
5. После выполнения этих мероприятий давление
в топливной системе отсутствует.
6. Перед началом работ с топливной системой
отсоедините батарею от массы.