5.13. Система снижения токсичности отработанных газов
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Места монтажа агрегатов типовой системы снижения токсичности на 4-цилиндровом двигателе 2,7 л
 |
| 1. Клапан рециркуляции 2. Вакуумный клапан, управляющий клапаном рециркуляции 3. Вакуумный распределитель, управляющий клапаном рециркуляции 4. Нейтрализатор |
5. Датчик кислорода 6. Контрольный клапан 7. Бачок с поглотителем паров бензина 8. Вакуумный распределитель, управляющий клапаном бачка |
Вакуумные шланги на двигателе V6 3,4 л
 |
| 1. Золотник вентиляции картера 2. Клапан рециркуляции 3. Вакуумный клапан, управляющий клапаном рециркуляции 4. Вакуумный распределитель, управляющий клапаном рециркуляции |
5. Датчик паров бензина 6. Контрольный клапан 7. Вакуумный распределитель, управляющий клапаном бачка 8. Бачок с поглотителем паров бензина 9. Датчик кислорода 2 |
Автомобили, рассматриваемые в данном Руководстве, оборудуются несколькими системами снижения токсичности отработанных газов. Конкретное исполнение системы защиты окружающей среды определяется маркой автомобиля и территорией его продажи. К указанным системам относятся:
– система принудительной вентиляции картера (PCV-система),
– система улавливания паров бензина (EЕС-система),
– система рециркуляции отработанных газов (EGR-система),
– каталитический нейтрализатор (TWC),
– пульсационная система доокисления выхлопных газов (PAIR-система).
– бортовая система диагностики (OBDII-система).
 |
Конкретный вид систем с указанием регулировочных данных и разводки вакуумных шлангов указан на подкапотной табличке (VECI-табличка). |
Отказ датчиков и устройств некоторых систем снижения токсичности может повлиять на эксплуатационные характеристики двигателя. Считывание диагностических кодов и точное установление конкретного неисправного устройства возможно благодаря применению на автомобиле системы бортовой диагностики OBDII (с 1996 г.). Для считывания в этой системе диагностических кодов неисправности и их идентификации требуются специальные дорогостоящие сканеры, поэтому все виды работ по диагностике, ремонту и регулировке целесообразно выполнять в автосервисе.
