1. Просунув монтировку между
поперечиной и подушкой опоры и покачайте.
2. Картер не должен сильно смещаться
от опоры. При обнаружении износа опоры (отслоения резины), опору замените.
3. Подставьте по картер КПП домкрат
или упор и отверните гайки и болты опор (на фото слева показаны болты
крепления КПП заднеприводных автомобилей, на фото справа – болты опоры
и поперечины КПП полноприводных автомобилей).