2.8.2 Проверка состояния и замена свечей зажигания

2.8.2. Проверка состояния и замена свечей зажигания

Комплект инструментов для замены свечей зажигания

Для замены свечей потребуется свечной торцовый ключ с трещоткой. Торцовая головка свечного свеча снабжена резиновой вставкой, чтобы не повредить фарфоровый изолятор свечи, а также для удержания свечи при установке в головку блока цилиндров. Также понадобится калибр круглого сечения для проверки и регулировки зазора между электродами свечи, и динамометрический ключ для затяжки свечи (см. рис. Комплект инструментов для замены свечей зажигания).

Набор калибров. Предназначен для проверки зазора между электродами свечи, имеет различные исполнения. Убедитесь, что в набор входит калибр, пригодный для свечей вашего автомобиля

При замене свечей необходимо приобрести новые свечи, выставить зазор и ввернуть вместо старых, заменяя каждую свечу в отдельности

Приобретая новые свечи, убедитесь, что их тип соответствует вашему автомобилю. Тип свечи указан в разделе "Общие технические данные", в информационной табличке с обратной стороны капота (VECI- табличке, на которой также указаны нормативы выбросов в атмосферу для вашего автомобиля), а также в инструкции по эксплуатации автомобиля. Если данные указанных источников различаются, то руководствуйтесь данными информационной таблички, так как именно указанный в табличке тип свечей соответствует типу двигателя вашего автомобиля.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте состояние новых свечей. При обнаружении любых признаков повреждений изолятора свечи устанавливать нельзя. 2. Проверьте зазор между электродами новых свечей. Для этого используется калибр круглого сечения. Калибр должен перемещаться между электродами под небольшим усилием, в противном случае требуется регулировка зазора. 3. Зазор между электродами должен соответствовать указанному в подразделе 2.1 или в информационной табличке с обратной стороны капота. Если зазор не соответствует норме, то подогните электрод с помощью рычага на корпусе набора калибров, при этом не повредите фарфоровый изолятор вокруг центрального электрода. 4. Если боковой электрод не совпадает с центральным, то подогните рычагом на корпусе набора калибров до совмещения обоих электродов по центру свечи. Предупреждение При выставлении зазора подгибать только боковой электрод.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Для того, чтобы не перепутать высоковольтные провода заменяйте каждую свечу в отдельности. Снимите со свечи высоковольтный провод и наконечник, держась за наконечник, но не за провод. Поверните наконечник на пол-оборота, одновременно прилагая направленное вверх усилие, и достаньте провод. 2. При наличии сжатого воздуха продуйте места вокруг свечи, удалив грязь (можно воспользоваться и велосипедным насосом). 3. Выверните свечу. Отворачивайте свечу специальным торцовым ключом с удлинителем. 4. Независимо от того будет ли свеча меняться, или заворачиваться старая, проверьте состояние свечи по номограмме и определите общее состояние двигателя.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Перед заворачиванием свечи на место рекомендуется смазать резьбу фиксирующим составом. Как правило трудно бывает завернуть свечу без перекосов. 2. Чтобы избежать перекоса оденьте на свечу отрезок шланга с внутренним диаметром 3/8 дюйма (9,5 мм). Манипулирование гибким шлангом облегчает правильную установку свечи при заворачивании. Как только свеча начнет заворачиваться с перекосом шланг начнет прокручиваться на изоляторе, вследствие чего предотвращается повреждение резьбы. Затяните свечу с заданным моментом (см. подраздел 2.1). 3. Установите наконечник, повернув на пол-оборота и одновременно приложив направленное вниз усилие, до упора в электрод свечи. 4. Замените остальные свечи, повторив описанную выше процедуру.