| 1. Поднимите автомобиль и снимите
задние колеса. |
| 2. Снимите полуось. |
 |
3. Отверните стопорные винты. |
 |
4. Отверните контргайку. |
 |
5. Снимите стопорное кольцо. |
 |
6. Сместите ступицу, подав на
себя, потом вдавите и снимите наружный подшипник. |
| 7. Достаньте ступицу и положите
на чистую поверхность так, чтобы внутренний подшипник был обращен
вверх. |
 |
8. Удалите из ступицы сальник. |
| 9. Достаньте внутренний подшипник. |
| 10. Промойте и просушите подшипники,
ступицу и кожух моста. |
| 11. Проверьте состояние подшипников,
наличие на них трещин, повреждений и следов износа. |
| 12. Проверьте состояние шпилек,
фланцев моста и шлицов ступицы. |
| 13. Проверьте наличие выбоин и износа
на обоймах и роликах подшипников. |
| 14. Изношенные детали замените.
|
| 15. Обоймы подшипников выбейте латунной
оправкой и запрессуйте новые. |
| 16. Смажьте подшипники и контактные
поверхности кожуха полуоси. |
| 17. Смазка должна зайти в полости
между роликами и сепаратором подшипника. |
| 18. Установите внутренний подшипник
и сальник. |
| 19. Губки сальника должны быть обращены
внутрь ступицы. |
| 20. Запрессуйте сальник так, чтобы
он оказался заподлицо со ступицей. |
| 21. Смажьте сальник трансмиссионным
маслом или консистентной смазкой. |
| 22. Установите ступицу, установите
в ступицу наружный подшипник. |
| 23. Установите кольцо и заверните
контргайку. |
| 24. Отрегулируйте подшипник. |
