6.6. Задний дифференциал
Задний дифференциал
|
1 – болт;
2 – стопорная пластина;
3 – упорная пластина;
4 – корпус шестерни свободного хода;
5 – шайба;
6 – шестерня свободного хода;
7 – внутреннее кольцо шестерни
свободного хода;
8 – ось сателлитов;
9 – пружина;
|
10 – вал;
11 – стопорное кольцо;
12 – сателлит;
13 – коническая шестерня;
14 – сепаратор;
15 – корпус дифференциала;
16 – втулка;
17 – пластина;
18 – стопорное кольцо;
19 – вал |
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снять вискомуфту (см. подраздел 6.5). |
| 2. Отсоединить полуоси от фланцев полуосей
и подвесить их на проволоке (см. подраздел 7.2). |
| 3. Отвернуть болты крепления дифференциала
от подрамника заднего моста. |
| 4. Опустить дифференциал на 20 см и отсоединить
шланг от вакуумной камеры 36. |
| 5. Снять дифференциал. |
|
Установка
Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Разборка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Слить масло из картера 33 дифференциала. |
| 2. Открутить болты 37, повернуть вакуумную
камеру на 90° и снять ее. |
| 3. Снять защитный колпачок 18, стопорное кольцо
17 и шайбу 16 со стороны картера 10 главной передачи. |
| 4. Снять фланец 15 полуоси. |
| 5. Промаркировать взаимное положение гайки 12
с кольцом и картером 10 главной пары. |
| 6. Открутить винты 19 и снять стопорную пластину
11. |
| 7. Открутить гайку 12 с кольцом. |
| 8. Снять противоположный фланец полуоси. |
| 9. Открутить болты 34. |
| 10. Разъединить картер 10 дифференциала и картер
33 главной пары. |
| 11. Снять вал 29 вместе с ведомой шестерней
26. |
| 12. Снять дифференциал. |
|
Сборка
Сборка производится в порядке, обратном снятию.
