На автомобилях Шкода типового ряда Октавия устанавливаются омологированные диски из стали и алюминиевого сплава.

В заключение несколько обычных практических советов.

Диски очень страдают от абразива, атмосферных влияний и агрессивных химических  реактивов, которыми посыпают улицу. Рекомендуется хотя бы один раз в год тщательная  очистка колес, лучше предварительно снятых, контроль за их антикоррозионным  покрытием (и алюминиевые диски защищаются антикоррозионным покрытием), а в случае  повреждения окраски ее восстановление. Очень важна целостность граней обода.  Деформированные края могут повредить шины.

Тронутые коррозией диски имеют пониженную прочность, а, следовательно, и грузоподъемность, что снижает безопасность езды. Если диск поврежден от бокового удара и имеет биение, его надо немедленно заменить.

Большой слой грязи, засохшей на внутренних поверхностях диска, способствует дисбалансу колес со всеми вытекающими последствиями.

6 (или 6) = ширина обода в дюймах.

J = форма края реборды обода диска.

14 (или 15) = диаметр обода в дюймах.

HZ (ET) = размер от опорного положения диска к плоскости, проходящей через ось обода.

Диаметр делительной окружности пяти отверстий под болты автомобильного колеса – 100 мм.