5.7.1. Контроль подвода напряжения
Для проверки подвода напряжения необходимо выполнить следующее:
- проверить предохранитель № 18. В случае неисправности заменить;
- включить зажигание. Топливный насос должен начать работу с кратковременным шумом, который должен быть слышен. При необходимости наклониться к топливному баку, чтобы услышать этот шум.
Если насос не работает, провести следующие работы:
- в багажнике отвернуть крышку датчика бака и отсоединить топливный насос;
- используя рис. 120, вынуть четырехполюсный штепсельный разъем топливного насоса. Для этого с помощью небольшой отвертки слегка приподнять расположенные по бокам удерживающие выступы;
 |
Рис. 120. Проверка прохождения тока между двумя зажимами
|
- подключить диодный пробник или вольтметр к обоим внешним контактам штекера, как показано на рис. 120. Электрический соединитель 1 отсоединен от фланца узла топливоподачи. Измерительный прибор должен показывать примерно 12 В. Если напряжение не соответствует указанному, определить и устранить причину обрыва, используя электрическую схему;
- если прибор показывает 12 В, вынуть датчик из бака, как описывается далее;
- проверить подключение проводов между фланцем и топливным насосом и наличие хорошего контакта;
- если обрыв не обнаружен, следует заменить топливный насос, как описывается далее.
