Поиск

Audi

Сервисное обслуживание и эксплуатация
Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Audi:
Авторазборы, разборкиМагазины автозапчастейСервисы, технич. обслуживаниеСигнализации, пр.уг. системыТюнинг автоШины и диски
 

8.5 Шаровые шарниры рулевых тяг

Руководства ￫ Audi ￫ (Ауди)

8.5. Шаровые шарниры рулевых тяг

Разборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Удалить шплинт-проволоку с грязезащитного чехла 39 (см. рис. Рулевое
управление), снять чехол и опорную шайбу 32.
2. Сжать усики стопорного кольца 36 и вынуть его из корпуса наружного наконечника 3 рулевой тяги.
3. Удалить из корпуса наконечника заглушку 35, уплотнительное кольцо 37, пружину 34, нажимной 33 и нижний опорный вкладыши 38, шаровой палец 40 и верхний вкладыш 38.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. После разборки следует промыть полость наконечника рулевой тяги и все металлические детали в керосине, а резиновые и пластмассовые – в теплой воде и протереть.
2. Внимательно осмотреть, нет ли на рабочих поверхностях шарового пальца 40, опорных вкладышах 38 и на посадочных местах корпуса наконечника 3 следов износа, задиров или рисок.
3. Изношенные и поврежденные детали заменить.

Сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вложить в корпус наконечника рулевой тяги верхний опорный вкладыш, шаровой палец, нижний и нажимной вкладыши, пружину, уплотнительное кольцо и заглушку, предварительно смазав их жировым солидолом.
2. Утопив заглушку отверткой, установить стопорное кольцо в канавку корпуса наконечника, сжав усики стопорного кольца.
3. Покачивая шаровой палец рукой из одного крайнего положения в другое, убедиться в том, что перемещение пальца требует некоторого усилия. Если после замены изношенных деталей качание пальца все же будет очень легким, необходимо подложить под заглушку стальную шайбу толщиной 0,5–2,0 мм и диаметром, равным диаметру заглушки.
4. Осевое перемещение пальца не должно быть более 0,5 мм при усилии 80–100 Н·м (8–10 кгс·м).
5. Надеть на палец опорную шайбу, а на корпус наконечника рулевой тяги грязезащитный чехол, полностью заполненный жировым солидолом.
6. Аккуратно вложить в паз чехла проволоку, закрутить ее концы на 2–3 оборота и навернуть на резьбовой конец хвостовика шарового пальца гайку.
7. Окончательную затяжку гайки производить после подсоединения шарового пальца к поворотному рычагу на автомобиле. Момент затяжки 30–40 Н·м (3–4 кгс·м). Гайку зашплинтовать.
Реклама