1. Промаркируйте положение датчика момента искрообразования относительно корпуса привода вспомогательных агрегатов.

2. Отожмите отверткой пружинную скобу на колодке и отсоедините колодку с проводами от вывода датчика.

3. Отсоедините шланг от вакуумного регулятора.

4. Отверните три гайки крепления датчика момента искрообразования.

5. Обратите внимание: под гайками установлены специальные шайбы.

6. Снимите датчик момента искрообразования.

7. Установите датчик в порядке, обратном снятию. Учтите, что выступы на муфте датчика соединяются с хвостовиком распределительного вала только в одном положении, так как прорези на распределительном валу смещены относительно центра.

8. Перед затяжкой гаек крепления поверните датчик так, чтобы совпали метки, сделанные перед его снятием. Проверьте и при необходимости отрегулируйте момент зажигания.