6.1.12 Замена резинометаллических шарниров рычагов на автомобиле

Руководства ￫ Audi ￫ (Ауди)

6.1.11. Замена резинометаллических шарниров рычагов на автомобиле

Схема выпрессовки шарнира нижнего рычага с помощью приспособления 02.7823.9500

6.1.12 Замена резинометаллических шарниров рычагов на автомобиле Audi

1 – винт;

2 – гайка;

3 – стакан;

4 – нижний рычаг;

5 – шарнир;

6 – ось нижнего рычага

Схема запрессовки шарнира нижнего рычага с помощью приспособления 02.7823.9501

1 – гайка;

2 – кольцо;

3 – шарнир;

4 – нижний рычаг;

5 – упор;

6 – ось нижнего рычага

Схема выпрессовки шарнира верхнего рычага

1 – болт;

2 – гайка;

3 – стакан приспособления А.47046;

4 – шарнир;

5 – верхний рычаг

Схема запрессовки шарнира верхнего рычага

1 – болт;

2 – кольцо приспособления А.47046;

3 – шарнир;

4 – верхний рычаг;

5 – стакан приспособления А.47046;

6 – гайка

Необходимость замены резинометаллических шарниров определяйте по признакам, указанным выше, в подразделе 6.1.2.

Заменять шарниры можно как непосредственно на автомобиле, так и на рычагах, снятых с автомобиля.

Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Резинометаллические шарниры нижних рычагов

1. Поставьте автомобиль на смотровую канаву или подъемник и вывесьте переднюю часть автомобиля со стороны, где будет производиться замена.

2. Снимите колесо.

3. Отвернув гайку, выпрессуйте палец шарового шарнира рулевой тяги съемником А.47052 и отведите свободный конец боковой тяги назад.

4. Отверните гайки крепления нижнего рычага подвески к оси и снимите шайбы с обоих концов оси.

5. Установите стакан 3 (см. рис. Схема выпрессовки шарнира нижнего рычага с помощью приспособления 02.7823.9500) приспособления 02.7823.9500 на полку рычага 4 и наверните винт 1 на конец оси 6;

6. Удерживая винт 1 воротком и вращая гайку 2, сдвиньте проушину рычага с наружной обоймы шарнира. Снимите приспособление и выпрессованный шарнир 5 с оси рычага.

7. Придавая ломиком или монтажной лопаткой проушине рычага положение, концентричное с осью рычага, вставьте новый шарнир в отверстие проушины рычага и наденьте на ось.

8. Наденьте на конец оси кольцо 2 (см. рис. Схема запрессовки шарнира нижнего рычага с помощью приспособления 02.7823.9501) приспособления 02.7823.9501 и вставьте упор 5 между полкой 4 и ближайшей гайкой крепления оси к поперечине передней подвески.

9. Вращая гайку 1 и придерживая упор 5, запрессуйте новый шарнир 3 в проушину рычага. Снимите приспособление, установите шайбу и гайку крепления рычага к оси. Гайку не затягивайте.

10. Аналогично заменяются другие резинометаллические шарниры нижних рычагов подвески.

11. После замены шарниров соедините рулевую тягу с рычагом поворотного кулака, затяните и зашплинтуйте гайку шарового пальца рулевой тяги, установите и закрепите колесо.

Резинометаллические шарниры верхних рычагов

12. Замену резинометаллических шарниров верхних рычагов подвески производите с помощью приспособления А.47046 таким же способом, как и на снятых рычагах (см. подраздел 6.1.9.3).

13. Отверните гайку оси верхнего рычага и, вынув ось, разверните рычаг проушинами наружу.

14. Установите на рычаге стакан 3 (см. рис. Схема выпрессовки шарнира верхнего рычага) приспособления А.47046 с гайкой 2 и болтом 1 головкой внутрь рычага. Вращая гайку 2, выпрессуйте шарнир, снимите приспособление и шарнир.

15. Вставьте новый шарнир в проушину рычага, установите приспособление А.47046 так, чтобы головка болта 1 (см. рис. Cхема запрессовки шарнира верхнего рычага) была направлена наружу и под головкой находилось кольцо 2 приспособления А.47046. Вращая гайку 6, запрессуйте шарнир и снимите приспособление.

16. Аналогично заменяются другие шарниры верхних рычагов передней подвески.

17. После замены шарниров поверните верхний рычаг проушинами к стойке передка, надвиньте его на стойку, вставьте ось верхнего рычага, установите шайбу и гайку оси, не затягивая ее окончательно.

18. Установите колеса, опустите автомобиль и затяните гайки осей рычагов. Перед затягиванием гаек выполните все операции, описанные раньше (см. подраздел 6.1.7).

19. После замены резинометаллических шарниров совершите пробный выезд на 15–20 км и в обязательном порядке проверьте, а при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес.