3.10.4. Проверка и шлифование седел клапанов
 |
Рис. 3–43. Профиль седла впускного клапана: I — новое седло; II — седло после ремонта
|
На рабочих фасках седел (зона контакта с клапанами) не должно быть точечных раковин, коррозии и повреждений. Небольшие повреждения можно устранить шлифованием седел. При этом снимайте как можно меньше металла. Шлифовать можно как вручную, так и с помощью шлифовальной машинки.
Шлифуйте в следующем порядке:
— установите головку на подставку А.60353, вставьте в направляющую втулку клапана стержень А.94059 и очистите фаски седел от нагара зенкерами А.94031 и А.94092 для седел выпускных клапанов и зенкерами А.94003 и А.94101 для седел впускных клапанов. Зенкера надеваются на шпиндель А.94058 и центрируются направляющим стержнем А.94059;
|
ПРИМЕЧАНИЕ
Стержни А.94059 существуют двух различных диаметров: А.94059/1 — для направляющих втупок впускных клапанов и А.94059/2 — для направляющих втулок выпускных клапанов.
|
 |
Рис. 3–45. Шлифование рабочей фаски седла клапана
|
— наденьте на направляющий стержень А.94059 пружину А.94069/5, установите на шпиндель А.94069 конический круг А.94078 для седел выпускных клапанов или круг А.94100 для седел впускных клапанов, закрепите шпиндель в шлифовальной машинке и прошлифуйте седло клапана (рис. 3–45).
В момент соприкосновения круга с седлом машинка должна быть выключена, иначе возникнет вибрация и фаска будет неправильной.
Рекомендуется чаще производить правку круга алмазом.
 |
Рис. 3–44. Профиль седла выпускного клапана: I — новое седло; II — седло после ремонта
|
Для седел выпускных клапанов ширину рабочей фаски доведите до величин, указанных на рис. 3–44, зенкером А.94031 (угол 20°) и зенкером А.94092, которым устраняется наклеп на внутреннем диаметре. Зенкеры надеваются на шпиндель А.94058 и также, как и при шлифовании, центрируются стержнем А.94059.
 |
Рис. 3–46. Сужение рабочей фаски седла клапана зенкером, установленным на шпинделе А.94058
|
