Топливный бак находится под полом автомобиля. Его вместимость зависит от модификации и указана в руководстве по использованию. Топливопроводы рассчитаны на высокое давление, поэтому изготовлены из прочного материала и соединены зажимными и винтовыми хомутами. Различают прямые и обратные трубопроводы для возврата излишков топлива в бак. Топливо подается к ТНВД подкачивающим насосом. На верхней стороне топливного бака установлен датчик уровня топлива.

Также предусмотрена специальная система вентиляции топливного бака. На наливной горловине закреплен вентиляционный шланг, ведущий к верхней части бака. По нему выходит воздух, когда в бак заливают топливо. По нему воздух поступает и обратно, при расходе топлива во время работы двигателя, чтобы не образовалось разрежение.