3.4.6. Снятие и установка привода заднего колеса
 |
Рис. 3.154. Детали привода заднего колеса: 1 – наружный шарнир; 2 – ленточный хомут защитного чехла; 3 – защитный чехол; 4 – приводной вал; 5 – внутренний шарнир (DOJ); 6 – стопорное кольцо; 7 – стопорное кольцо; 8 – стопорное кольцо
|
Снятие
 |
Рис. 3.155. Снятие гайки привода колеса
|
Расконтрите гайку привода 2, затем отверните гайку и снимите шайбу 1 (рис. 3.155).
Снимите колесо и слейте масло из заднего дифференциала.
Поднимите автомобиль.
 |
Рис. 3.156. Болт крепления троса стояночной тормозной системы, внешние болты рычага подвески и болт рычага
|
Отверните болт крепления троса стояночной тормозной системы 1, внешние болты рычага подвески 2 и болт рычага 3 (рис. 3.156).
 |
Рис. 3.157. Снятие хомута
|
Установите бывший в употреблении хомут 2 на внутренний шарнир 1 и выньте привод из корпуса заднего дифференциала при помощи монтировки 3 (рис. 3.157).
Снимите привод.
Установка
Установите привод в последовательности, обратной снятию, учитывая следующее.
Используйте новую гайку приводного вала 1.
Момент затяжки
Внешний болт рычага задней подвески (a): 90 Н·м.
Задний болт рычага задней подвески (b): 90 Н·м.
Гайка приводного вала (c): 175 Н·м.
Очистите сальник подшипника заднего колеса, затем нанесите консистентную смазку. Замените, если требуется.
Нанесите герметик на резьбовую часть сливной пробки заднего дифференциала.
Заполните задний дифференциал маслом.
|
ВНИМАНИЕ
Защитите сальники и чехлы от повреждений, предотвращая их контакт с элементами подвески при установке приводного вала.
|
 |
Рис. 3.158. Поперечное сечение ступицы заднего колеса
|
Не наносите ударов по чехлу молотком. Установка шарнира должна производиться только руками.
Убедитесь, что внутренний шарнир установлен правильно и его стопорное кольцо находится на своем месте.
