Рис. 2.21. Система впуска и выпуска автомобиля Camry: 1 – трехкомпонентный каталитический нейтрализатор; 2 – выпускной коллектор; 3 – впускной коллектор; 4 – основной глушитель; 5 – трехкомпонентный каталитический нейтрализатор; 6 – воздушный фильтр

Два резонатора, боковое отделение и материал PET* (терефталат полиэтилена) использованы при разработке входного патрубка и шланга воздушного фильтра. Применение ETCS-i (интеллектуальной системы управления дроссельной заслонкой с электроприводом) обеспечило улучшеное управление акселератором. Впускной коллектор (см. рис. 2.21) сделан из пластмассы для снижения массы и теплопередачи от головки блока цилиндров. Двухступенчатая система управления выпуском обеспечивает снижение шума и колебаний в основном глушителе.