Рис. 2.23. Дроссельный узел: 1 – электродвигатель привода дроссельной заслонки; 2 – дроссельная заслонка; 3 – возвратная пружина дроссельной заслонки; 4 – датчик положения дроссельной заслонки

Использование системы ETCS-i без механической связи обеспечило превосходное управление акселератором. Электродвигатель постоянного тока с превосходным откликом и минимальной потребляемой мощностью используется для управления дроссельной заслонкой. Электронный блок управления двигателя в дежурном режиме осуществляет управление током электродвигателя дроссельной заслонки для регулирования угла открытия дроссельной заслонки.