7.4.1. Проверка и устранение люфта рулевого управления
Необходимо соблюдать следующий порядок проверки:
— пустите двигатель и установите колеса в положение для прямолинейного движения, отметьте положение рулевого колеса (на ободе);
— медленно поворачивая рулевое колесо слева направо, отметьте положение рулевого колеса в момент, когда колеса начинают поворачиваться;
 |
Рис. 7.24. Места проверки люфта рулевого управления
|
— если люфт рулевого колеса превышает 30 мм, проверьте наличие люфта в шарнирах (рис. 7.24);
 |
Рис. 7.25. Проверка люфта рулевого механизма
|
— замените при необходимости изношенные детали; если люфт остается, проверьте люфт рулевого механизма: установите колеса в положение для прямолинейного движения и выключите двигатель; приложите к рулевому колесу момент 5 Н·м; люфт рулевого механизма не должен превышать 10 мм (рис. 7.25);
— если люфт рулевого механизма превышает 10 мм, проверьте и отрегулируйте предварительный натяг на ведущей шестерне.
