Определение неисправностей смазочной системы
|
Неисправность |
Причина |
Способ устранения |
|
Контрольная лампа давления мас- ла не загорается при включении зажигания |
Неисправен датчик давления мас- ла Обрыв в цепи датчика, коррозия контактов Неисправна контрольная лампа |
■ Включите зажигание, отсоеди- ните провод от датчика давле- ния масла и замкните на массу. Если лампа загорится, замените датчик ■ Проверьте электрические про- вода и разьемы ■ Замените контрольную лампу |
|
Контрольная лампа давления мас- ла не гаснет после запуска двига- теля |
Масло слишком горячее |
■ При открытии дроссельной за- слонки лампа должна погаснуть |
|
Контрольная лампа давления мас- ла не гаснет при открытии дрос- сельной заслонки или загорается во время движения |
Низкое давление масла Провод датчика давления масла замкнут на массу Неисправен датчик давления мас- ла Низкий уровень масла Засорена сетка маслоприемника Изношен масляный насос Повреждены подшипники |
■ Проверьте уровень масла, до- лейте при необходимости; про- верьте давление масла в соот- ветствии с описанием ■ Отсоедините провод от датчика и отведите в сторону (не допускайте контакта с массой). Включите зажигание. Если лампа загорится, проверьте проводку ■ Замените датчик Давление масла понижено во всем диапазоне оборотов ■ Долейте масло ■ Снимите масляный поддон. очистите сетку ■ Снимите масляный насос и про- верьте, при необходимости замените ■ Снимите двигатель |
|
Давление масла понижено в диапазоне низких оборотов |
Редукционный клапан заклинило в открытом состоянии из-за загрязнения |
■ Снимите и проверьте клапан |
|
Давление масла повышено при частоте вращения более 2000 об/ мин |
Редукционный клапан не открывается из-за загрязнения |
■ Снимите и проверьте клапан |
