23.1 Общая информация

Общая информация

Меры предосторожности

1, Перед выполнением работ с электрооборудованием отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи

2 . Если необходимо отсоединить аккумуляторную батарею для контрольной проверки или проведения ремонтных работ, обязательно в первую очередь отсоединяйте кабель от отрицательной (-) клеммы, которая соединена с кузовом (массой) автомобиля.

3. При проведении сварочных работ следует отсоединить аккумуляторную батарею и разъемы электронного блока управления.

4. Не открывайте крышку кожуха электронного блока управления без крайней необходимости, так как интегральные схемы блока могут быть повреждены статическим электричеством.

Включение тепловых предохранителей

1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Снимите тепловой предохранитель.

3. Вставьте иглу в отверстие и нажмите для включения предохранителя.

4. Проверьте омметром проводимость между выводами.

Если проводимость после включения предохранителя отсутствует, установите новый с аналогичными характеристиками,

Примечание: если после замены предохранитель продолжает выключаться, проверьте защищаемую им цепь на короткое замыкание.

Замена предохранителей

1, Перед обслуживанием выключите зажигание и все электрические приборы.

2. Устанавливайте предохранители только регламентированного номинала тока

Примечание: не используйте плавкий предохранитель с более высоким номиналом тока или какие-либо другие предметы ("жучки") вместо сгоревшего предохранителя. Это может стать причиной более серьезного повреждения или пожара,

3. Извлекайте и устанавливайте предохранитель только прямым движением, не выкручивая и не раскачивая. В противном случае контакты могут раздвинуться слишком широко, и предохранитель не будет в них держаться. Примечание: для снятия и установки предохранителя пользуйтесь спецприспособлением (см, рисунок)

4. Если после замены предохранитель перегорает снова, то проверьте цепи на обрыв и короткое замыкание.

Расположение реле и предохранителей. 1 - электронный блок управления ABS и модулятор давления (до 04.1999 г.), 2 - блок реле системы ABS (до 04.1999 г.), 3 - монтажный блок №2 (J/B №2), 4 - блок реле и предохранителей №5 (R/B №5), 5 - правый передний датчик системы SRS (с 04.1998 г.), 6 - левый передний датчик системы SRS (с 04.1998 г.), 7 - реле управления люком, 8 - реле стеклоподъемника задней двери, 9 - контроллер управления камерой, 10 - центральный монтажный блок (J/B), 11 - реле управления замками дверей, 12 - блок реле со стороны водителя (R/B) (реле противоту манных фар), 13 - гидравлический блок системы ABS (с 04.1999 г.), 14 - блок реле со стороны водителя (R/B), 15 - монтажный блок со стороны водителя (J/B), 16 - усилитель кондиционера, 17 - реле заднего отопителя, 18 - монтажный блок №4, 19 - блок предохранителей, 20 - реле включения высокой скорости вентилятора отопителя, 21 - датчик замедления (с 07.1997 г.), 22 - блок управления системы блокирования селектора, 23 - электронный блок управления двигателем, 24 - центральный датчик системы SRS, 25 - монтажный блок под приборной панелью (J/B).

Идентификация разъемов

1. Контакты в розеточной части разъема нумеруются от верхнего левого к нижнему правому краю.

2. Контакты штепсельной части разъема нумеруются от верхнего правого к нижнему левому краю.

Примечание: когда в одном узле применяется несколько разъемов, указываются наименования каждого разъема (буква алфавита) и номер контакта,

3. Если не сказано иначе, все разъемы показываются с раскрываемой стороны замком к верху.

4. При рассоединении разъемов не тяните за провода и будьте внимательны при отсоединении зажимов фиксаторов,

1 - отожмите, 2 - нажмите.

Таблица. Предохранители, плавкие вставки (FL) и реле.

Таблица. Предохранители, плавкие вставки (FL) и реле (продолжение).