Главный цилиндр - снятие, ремонт и установка 
Снятие
1 Главный цилиндр расположен внутри салона на опорном кронштейне педалей (рис. 1). Жидкость для заполнения цилиндра поступает по резиновому шлангу из резервного бачка тормозной жидкости в моторном отсеке.
А - Главный цилиндр; В - Напорный трубопровод со штуцером; С - Патрубок шланга подпитки; D - Гайки крепления цилиндра; Е - Сервопружина педали сцепления; F - Пружинный фиксатор; G - Узел педалей
Рис. 1. Главный гидроцилиндр сцепления и узел педалей
2 Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и уберите его в сторону. Аккумулятор расположен в багажном отделении.
3 Для доступа к цилиндру снимите облицовочную панель из-под рулевой колонки.
4 Отогните ковер и покрытие пола под педалями, чтобы не пролить на них жидкость.
5 Для уменьшения потерь жидкости откачайте с помощью клизмы или шприца тормозную жидкость из соответствующего отсека резервного бачка так, чтобы ее уровень стал ниже обреза заборной трубки. Как вариант, зажмите шланг подачи жидкости к цилиндру струбциной.
6 Подставьте под цилиндр подходящую емкость для сбора пролитой жидкости.
7 Отверните гайку штуцера трубки на конце цилиндра и отсоедините трубку от цилиндра. Заткните отверстия трубки и цилиндра для предотвращения дальнейших потерь жидкости, а также чтобы в систему не попала грязь.
8 Отверните гайки крепления цилиндра к кронштейну педалей.
9 Поднимите вверх педаль сцепления и удалите сервопружину педали вместе с ее деталями (рис. 9). Имейте при этом в виду, что на некоторых моделях вместо сервопружины установлена возвратная пружина несколько иной конструкции.
Рис. 9. Поднимите педаль и вытащите упор (1) сервопружины, пружину (2) и опорную тарелку (3)
10 Удалите пружинное кольцо и снимите наконечник толкателя главного цилиндра с пальца на рычаге педали сцепления.
11 Отсоедините от цилиндра шланг подачи резервной жидкости и вытащите цилиндр.
Ремонт12 Отсоедините от корпуса цилиндра гофрированный чехол (рис. 12).
Рис. 12. Отсоедините от цилиндра гофрированный чехол в месте, указанной стрелкой
13 Извлеките пружинное кольцо (рис. 13,а) и упорную шайбу (рис. 13,б).
Рис. 13,а. Извлеките пружинное кольцо ...
Рис. 13,б. ... и упорную шайбу
14 Вытащите из цилиндра толкатель с поршнем (рис. 14,а) и пружину (рис. 14,б).
Рис. 14,а. Извлеките толкатель с поршнем...
Рис. 14,б. ... и пружину
15 С конца поршня снимите крышку и перепускной клапан (рис. 15).
Рис. 15. Снимите с конца поршня крышку и перепускной клапан
16 Промойте все детали в чистой тормозной жидкости и разложите для осмотра.
17 Осмотрите зеркало цилиндра и поршень на наличие задиров и износа. Если повреждения очевидны, замените весь главный цилиндр в сборе. Если состояние всех деталей удовлетворительно, ограничьтесь заменой резиновых уплотнений из ремонтного комплекта. Никогда не используйте уплотнения вторично.
18 Снимите с поршня старые уплотнения и аккуратно установите новые. Для установки не пользуйтесь никаким инструментом - только руками. Для облегчения установки смочите уплотнения в тормозной жидкости. Уплотнения следует устанавливать рабочей кромкой в сторону пружины.
19 Смочите расточку цилиндра и поршень тормозной жидкостью и вставьте в цилиндр сначала пружину.
20 Установите на поршень перепускной клапан и крышку и аккуратно вставьте поршень в цилиндр.
21 Наденьте поверх толкателя упорную шайбу и пружинное кольцо.
22 Утопите немного поршень в цилиндр и вставьте пружинное кольцо в его канавку. Удостоверьтесь, что кольцо надежно встало на место.
23 Закрепите на конце цилиндра резиновый чехол.
Установка
24 Установите цилиндр в последовательности, обратной снятию. После подсоединения шлангов, удалите из системы воздух.
