Буксировка
Если Вы не можете найти или устранить неисправность, воспользуйтесь буксировщиком, чтобы добраться до дома или ближайшей мастерской. Если Вы приняли такое решение, то Вам полезно знать следующее:
• Для буксировки используйте подходящий трос - он не так дорог. Во время буксировки в соответствии с Правилами дорожного движения на буксируемой машине должны быть включены габаритные огни, а на буксировщике - фары.
• При буксировке поверните ключ зажигания во включенное положение, чтобы не заблокировать рулевую колонку, а также чтобы работали указатели поворота и стоп-сигнал.
• Буксировочный трос крепите только за проушины, предназначенные специально для этого. Проушины расположены спереди и сзади на правой стороне.
• Перед началом буксировки отпустите ручной тормоз и установите нейтраль в коробке передач.
• Имейте в виду, что для торможения потребуется большее усилие на педали, чем обычно, потому что вакуумный усилитель действует только при работающем двигателе.
• На моделях с гидроусилителем рулевого механизма также потребуется большее усилие на рулевом колесе.
• Водитель буксируемого автомобиля должен все время поддерживать буксировочный трос в натянутом состоянии.
• Перед началом движения договоритесь с водителем буксировщика о маршруте движения.
• Буксировщик должен вести машину с умеренной скоростью, плавно трогаться и тормозить, начинать замедление задолго до перекрестков. Дистанция буксировки должна быть минимальной.
• На моделях с автоматической трансмиссией примите дополнительные меры предосторожности, чтобы не повредить трансмиссию. Нельзя буксировать автомобиль в автоматической трансмиссией на расстояние больше 50 км и со скоростью, превышающей 50км/час. Рычаг селектора должен всегда стоять в положении "Нейтраль" (N). Если Вы сомневаетесь в правильности своих действий - лучше откажитесь от буксировки и воспользуйтесь трейлером.
