1. Примечание

Примечание

• SRS (вспомогательная система безопасности) производства JILI “YUANJIN vision” при фронтальном ударе автомобиля уменьшает возможные травмы водителя и пассажира переднего сиденья, но это продукт не заменяет ремень безопасности. Данный продукт является одноточечной системой двух подушек безопасности со всеми контурами и датчиками в блоке управления. Продукт соответствует заводскому стандарту «Автомобильные подушки безопасности» (Q/JL001—2001).

• В процессе ремонта при несоблюдении последовательности операций возможно случайное срабатывание или взрыв, приводящие к серьезным травмам. Если ремонт выполняется неверно, даже если не произошло несчастного случая, подушки могут не сработать при аварии. Поэтому в процессе ремонта (включая разборку, сборку, проверку или замену любой части) необходимо соблюдать последовательность, указанную в руководстве по ремонту.

• Перед началом работ необходимо выполнить следующее: 1. Установить переключатель зажигания в положение “OFF”. 2. Отключить минусовой кабель батареи и подождать 60 секунд. Дополнительно, после снятия кабеля его необходимо обмотать изолентой (конденсатор блока управления сохраняет энергию после отключения батареи для подушек безопасности. Поэтому, если не подождать некоторое время, подушка может сработать и привести к травмам.

• Не подвергайте детали SRS воздействию горячего воздуха или огня.

• При выполнении ремонта, сначала выполните поиск неисправностей при помощи контрольной лампы и устройства поиска неполадок согласно описанной в руководстве по эксплуатации методике, перед отключением кабеля батареи проверьте код ошибки.

• Запрещается разборка или ремонт на неавторизованной сервисной станции.

• Не устанавливайте трубы безопасности или бампер спереди автомобиля, это повлияет на работу подушек безопасности.

• Лица, выполняющие работы с подушками безопасности, должны иметь специальную подготовку.

• При разборке рулевой колонки, необходимо правильно установить рулевое колесо для его снятия и правильного положения спирального кабеля.

• Блок управление отвечает техническим параметрам электросистемы, запрещается использовать детали подушек безопасности на других автомобилях, для замены компонентов следует использовать новые детали.

• При ремонте автомобиля (особенно электросварка) необходимо закрыть переключатель и снять плюсовой кабель батареи.

• После разворачивания подушки безопасности, подушку и спиральный кабель необходимо полностью заменить.

• При разборке или переносе подушки безопасности, облицовочная крышка должна располагаться лицом вверх, ничего не кладите сверху, это может привести к срабатыванию.

• Внутренние неполадки блока управления не подлежат ремонту, при появлении неполадок, замените блок.

• Подушка безопасности должна сохраняться при температуре не более 40С, относительной влажности ниже 75%, вдали от электромагнитных помех.

• Запрещается разбирать подушку безопасности и генератор газа.

• Запрещается подключать постоянный или переменный ток более 20В к боку управления во избежание повреждений.

Специальным инструмент и меры, необходимые для ремонта подушек безопасности:

Заменяемые компоненты подушек безопасности:

a. Подушка безопасности со стороны водителя;

b. Подушка безопасности со стороны пассажира;

c. Спиральный кабель.

d. Блок управления;

e. Рулевое колесо.

I. Подключение подушки безопасности

1. Все соединения подушек безопасности - желтого цвета для их легкого определения. Каждое соединение имеет особую функцию и конструкцию.

(1) Двойная блокировка:70 (рис.668).

Каждое соединение имеет двойную блокировку, сочетая корпус соединения и запорный блок. Это гарантирует надежное крепление соединения.

(2) Защита от взрыва подушки

Каждое соединение имеет пластину, соединяющую контакт при снимании соединения (рис.669).

(3) Двойная блокировка (рис.670):

Такие соединения блокируются устройством двойной блокировки.

Если первый замок не надежен, выгнутый блок заблокирует двойной замок.

(4) Блокировка соединений (рис.671):

Закройте зажим соединения для крепления.

2. При фронтальном ударе автомобиля, когда сила удара больше установленной, подушки безопасности срабатывают автоматически. Датчик подушки чувствует удар и рассчитывает зажигание. Ток поступает в генератор газа для взрыва, затем два генератора газа со стороны водителя и пассажира вызывают быстрое повышение внутреннего давления подушки и выдавливают облицовку рулевого колеса и инструментальной панели. После зарядки подушки безопасности, газ выходит через выходы сбоку или сзади подушки.

II. Снимите соединительный разъем нижнего спирального кабеля и проводов рулевого колеса (рис.672).

1. Положите палец на скользящий блок.

2. Подвиньте скользящий блок для разблокировки зажима.

3. Вытащите штырьковый разъем.

III. Подключите соединительный разъем нижнего спирального кабеля и проводов рулевого колеса.

1. Как показано на рисунке 672, совместите запорную часть штырькового разъема и

скользящий блок пазового разъема в одном направлении во избежание взаимного трения.

2. Убедитесь в блокировке, для проверки потяните (при блокировке, убедитесь в возврате внешнего соединения в прежнее положение, при сборке слышен щелчок).

Совет:

• Не повредите пластину разблокировки, при повреждении замените спиральный кабель.

IV. Установите соединение блока управления (рис.674).

1. Нажмите переключатель на рис. 674-1.

2. Поверните белый переключатель вдоль черной линии на рис. 674-2, поверните его вниз как

Рис. 675-3. показано на рисунке 675-3.

Совет: при установке вы услышите щелчок.

Рис.675.

V. Подключите провода подушки со стороны пассажира.

1. Вставьте разъем на рис. 675-3 в часть, изображенную на рис. 675-4, при фиксации вы услышите щелчок.