КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Компрессор | Тип | Бензиновый двигатель, 1,6 л: DVE13 Бензиновый двигатель Хендай i40, 2,0 л: DVE16 Дизельный двигатель Хендай i40, 1,7л: DVE13 (для регионов с умеренным и холодным климатом) DVE16 (для тропических регионов) |
| Тип и заправочный объем масла | Масло PAG 120±10 куб. см | |
| Рабочий объем | DVE13: 130куб.см/об, DVE16: 160куб.см/об | |
| Конденсатор | Тепловыделение | Бензиновый двигатель: 17,8-5% кВт, дизельный двигатель: 13,9-5% кВт |
| Расширительный клапан | Тип | Блочного типа |
| Хладагент | Тип | R-134a |
| Емкость | 550±25г (19,4±0,88унции) | |
Блок вентилятора
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Впуск | Тип управления | Привод |
| Вентилятор | Тип | Вентилятор "Сирокко" |
| Приращение скорости | DATC: авт. режим + 8скоростей, РУЧНОЙ: 1~4 скорости | |
| Управление скоростью | Силовой МОП-транзистор | |
| Воздушный фильтр | Тип | Сажевый фильтр |
БЛОК ОБОГРЕВАТЕЛЯ И ИСПАРИТЕЛЯ
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Обогреватель | Тип | Трубный с оребрением |
| Тепловая мощность | 4,600 - 5% ккал/ч | |
| Тип режима | Привод | |
| Тип устройства управления температурой | Привод | |
| к испарителю | Охлаждающая способность | 4500 ± 5% ккал/час |
| Тип устройства управления температурой | Датчик температуры испарителя | |
| Вкл/выкл кондиционера | ВКЛ: 3,0 ± 0,3°C (37,4 ± 32,5°F) ВЫКЛ.: 1,0 ± 0,3°C (33,8 ± 32,5°F) | |
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
| Позиции | Н·м | кгс·м | фунт·фут |
| Компрессор | 22~33 | 2,04~3,36 | 14,8~24,3 |
| Конденсатор - сливной шланг | 4,9 ~ 5,9 | 0,5 ~ 0,6 | 3,6 ~ 4,3 |
| Конденсатор - трубка жидкого хладагента | |||
| Компрессор - сливной шланг | 4,9 ~ 5,9 | 0,5 ~ 0,6 | 3,6 ~ 4,3 |
| Компрессор - шланг всасывания | |||
| Расширительный клапан - испаритель | 11,8 ~ 14,7 | 1,2 ~ 1,5 | 8,7~10,9 |
