СИСТЕМА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
Система охранной сигнализации автоматически активируется после закрытия и блокировки дверей, капота и крышки багажника.
Система срабатывает, если выполняется любое из следующих условий.
Дверь открывается принудительно.
Дверь открыта без помощи пульта дистанционного управления.
Открывается крышка багажника без использования ключа.
Открыт капот.
Ток направляется в обход цепи стартера двигателя и цепи аккумуляторной батареи путем разрушения замка зажигания.
При срабатывании системы звуковой сигнал и лампы аварийной сигнализации работают в течение двух минут или до отключения системы при помощи пульта дистанционного управления.
Для активирования системы необходимо выключить зажигание и вынуть ключ. После этого блок управления электрооборудованием кузова должен получить сигнал о том, что двери, капот и крышка багажника закрыты и заблокированы. Когда все закрыто и заблокировано, входные выводы блока управления не замкнуты на массу.
Когда замкнуты датчики открытия дверей, капота и крышки багажника и все двери заблокированы с помощью передатчика, система немедленно активируется.
Если что-либо открывается или неправильно разблокируется после того, как система активирована, блок управления электрооборудованием кузова получает сигнал массы от разомкнутого датчика и система срабатывает.
Если один из датчиков неправильно отрегулирован или в системе возникает короткое замыкание, система не будет активирована. Пока блок управления электрооборудованием кузова получает сигнал массы, предполагается, что автомобиль не закрыт и не заблокирован, поэтому система не будет активирована.
Приемник интегрирован в блок управления электрооборудованием кузова.
ДИСТАНЦИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ
Охранная система сигнализации Hyundai i40 интегрирована с дистанционной системой управления замками дверей. Дистанционная система управления замками дверей позволяет запирать и отпирать замки автомобиля при помощи пульта дистанционного управления. При нажатии кнопки LOCK (Блокировка) все двери запираются. При нажатии кнопки UNLOCK (Разблокировка) все двери отпираются.
Если переключатель лампы освещения салона находится в центральном положении, то она загорится, если нажать кнопку UNLOCK. Если дверь не будет открыта, свет выключится примерно через 30 секунд, двери автоматически заблокируются и система охранной сигнализации снова будет приведена в состояние готовности. Если повторно заблокировать двери при помощи пульта дистанционного управления в пределах 30 секунд, свет погаснет немедленно.
Пульт дистанционного управления нельзя использовать для отпирания или запирания дверей при нахождении ключа в замке зажигания.
Система даст сигнал об отпирании и запирании дверей путем миганием ламп аварийной сигнализации: один раз при запирании, два раза при отпирании.
Поток данных
Краткое описание
1. Следующие состояния меняются в зависимости от входного сигнала и имеют различные функции.
A. Активация
B. ARM WAIT (ожидание активации)
C. AUTO LOCK TIMER1
D. AUTO-LOCK TIMER2
E. ARM HOLD (удерживание активации)
F. REARM (повторная активация)
G. Сигнализация
H. PREARM (предварительная активация)
I. DISARM (Деактивация)
1состояние: открыта хотя бы одна дверь, крышка багажника или капот
(4двери не закрыты = ВКЛ.) или (разомкнут датчик открытия багажника = ВКЛ.) или (разомкнут датчик открытия капота = ВКЛ.)
2состояние: все двери закрыты, но открыт капот или багажник
(4двери не закрыты = ВЫКЛ.) и (разомкнут датчик открытия багажника = ВКЛ.) или (разомкнут датчик открытия капота = ВКЛ.)
3состояние: закрытие 4дверей с последующей блокировкой
(4двери заблокированы) и (4двери не закрыты ВКЛ.→ВЫКЛ.)
2и3состояния: закрытие 4дверей с последующей блокировкой, но открыт капот или багажник
(4двери заблокированы) и (4двери не закрыты ВКЛ.→ВЫКЛ.) и (разомкнут датчик открытия багажника = ВКЛ.) или (разомкнут датчик открытия капота = ВКЛ.)
Закрыты все входы: замкнуты датчики 4дверей и датчик открытия капота и датчик открытия багажника
LOCK: команда блокировки от передатчика
UNLOCK: команда разблокирования от передатчика
LOCK: замыкание переключателя блокировки в ручке двери водителя
UNLOCK: замыкание переключателя разблокирования в ручке двери водителя
TRUNK: сигнал открытия багажника или команда открытия багажника от передатчика или команда открытия багажника от кнопки в крышке багажника (RKE)
IGN KEY ON: замкнут датчик KEY IN и IGN1 = ВКЛ. и IGN2 = ВКЛ.
IGN KEY OUT: разомкнут датчик KEY IN и IGN1 = ВЫКЛ. и IGN2 = ВЫКЛ.
KEY IN: замкнут датчик KEY IN
KEY IN 1: замкнут датчик KEY IN или IGN1 = ВКЛ. или IGN2 = ВКЛ.
H1: световая аварийная сигнализация загорается один раз на 1с (блокировка)
H2: световая аварийная сигнализация включается два раза 0,5с/ВКЛ., 0,5с/ВЫКЛ. (разблокирование)
AUTO LOCK TIMER1 (1таймер автоматической блокировки): 30с
AUTO LOCK TIMER2 (2таймер автоматической блокировки): 30с
ARM WAIT TIMER (таймер ожидания активации): 30с
TRUNK TIMER (таймер багажника): 30с
TRUNK MARK (метка багажника): значение по умолчанию = пусто
LOCK CONFIRM CHECK (проверка подтверждения блокировки): 0,2~5с
Контроль индикации защиты
1. Замкнут датчик KEY IN или ACC ON1 ВКЛ. или IGN1 ВКЛ. или IGN2 ВКЛ. или отключен светодиод FOB IN
2. В режиме ARM WAIT получен сигнал IGN KEY OUT, контроль бесконечного включения режима ARM WAIT, в противном случае контроль мигания.
3. Цикл мигания 2,3с (ВКЛ. в течение 0,3с, ВЫКЛ. в течение 2,0с)
T1: 0,3с, T2: 2с
Функции
DISARM (Деактивация)
Состояние 1
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| Сигнализация
|
Событие
| Кроме спецификации для Китая:
| - | Сигнал IGN KEY ON в течение 30с или ALT L ВКЛ. |
|
Спецификация без системы SMK:
| - | Открыта любая дверь и команда разблокирования от передатчика |
| - | Команда открытия багажника от передатчика |
| - | Команда блокирования от передатчика и сбой подтверждения блокировки |
|
Спецификация с системой SMK:
| - | Открыта любая двери и команда разблокирования RKE CMD/1разблокирование пассивного доступа |
| - | 1команда открытия багажника RKE |
| - | RKE CMDLOCK/1блокировка пассивного доступа и сбой подтверждения блокировки |
|
Использование механического ключа:
| - | Команда блокировки и сбой подтверждения блокировки |
|
Действие
| Состояние переходит вDISARM (Деактивация)Состояние
| - | Реле гудка, реле аварийной сигнализации, отключение запрета запуска |
| - | Команда разблокирования от передатчика, команда разблокирования от RKE, разблокировка пассивного доступа =1 -> Включается реле разблокирования на 0,5с -> Включается реле аварийной сигнализации (дважды) |
|
Сбой блокировки: попытка блокировки в течение 5секунд после команды разблокирования дверей
RKE CMD = разблокирование: RKE CMD = команда разблокирования и регистрация 1брелка или команда разблокирования и регистрация 2брелка
RKE CMD = блокировка: RKE CMD = команда блокировки и регистрация 1брелка или команда блокировки и регистрация 2брелка
T1: 0,5 с, T2: 0,5с +/-0,1с
Состояние 2
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| DISARM (Деактивация)и (IGN KEY OUT) и открыта любая дверь
|
Событие
| Спецификация без системы SMK:
| - | Открыта любая дверь и команда разблокирования от передатчика |
|
Спецификация с системой SMK:
| - | Открыта любая дверь и команда разблокирования RKE CMD/1разблокирование пассивного доступа/1команда открытия багажника от кнопки в крышке багажника |
| - | Аутентификация транспондера =1 / Аутентификация PIC = 1 |
|
Действие
| Нет изменения состояния
| - | Команда разблокирования от передатчика, команда разблокирования от RKE, разблокировка пассивного доступа =1 -> Включается реле аварийной сигнализации 0,5с/ВКЛ., 0,5с/ВЫКЛ. (дважды) |
|
Состояние 3
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| ARM WAIT (ожидание активации)Состояние
|
Событие
| | - | Открыта любая дверь или разомкнут датчик капота или разомкнут датчик багажника |
| - | Разблокирована любая дверь |
| - | Замкнут выключатель KEY IN |
|
Спецификация с системой SMK:
Аутентификация транспондера =1 / Аутентификация PIC = 1
|
Использование механического ключа:
UNLOCK
|
Действие
| Состояние переходит вDISARM (Деактивация)Состояние
|
Состояние 4
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| AUTOLOCK TIMER1Состояние
|
Событие
| | - | Открыта любая дверь или разомкнут датчик капота или разомкнут датчик багажника |
| - | Замкнут выключатель KEY IN |
| - | Автоматическая блокировка и сбой подтверждения блокировки |
|
|
Спецификация без системы SMK:
| - | Автоматическая блокировка и сбой подтверждения блокировки |
|
|
Спецификация с системой SMK:
| - | Команда блокирования от RKE/Блокировка пассивного доступа=1 и Сбой подтверждения блокировки |
| - | Аутентификация транспондера =1 / Аутентификация PIC = 1 |
|
Использование механического ключа:
| - | LOCK и сбой подтверждения блокировки |
|
Действие
| Состояние переходит вDISARM (Деактивация)Состояние
|
Состояние 5
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| AUTOLOCK TIMER2Состояние
|
Событие
| | - | Замкнут выключатель KEY IN |
| - | Автоматическая блокировка и сбой подтверждения блокировки |
| - | Разомкнут датчик капота, в памяти капот закрыт |
| - | Разомкнут датчик багажника, в памяти багажник закрыт |
|
Спецификация без системы SMK:
| - | Команда блокировки от передатчика и сбой подтверждения блокировки |
|
Спецификация с системой SMK:
| - | Команда блокирования от RKE/Блокировка пассивного доступа=1 и Сбой подтверждения блокировки |
|
Использование механического ключа:
LOCK и сбой подтверждения блокировки
|
Действие
| Состояние переходит вDISARM (Деактивация)Состояние
|
Состояние 6
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| АктивацияСостояние
|
Событие
| Кроме спецификации для Китая:
|
Спецификация с системой SMK:
| - | Аутентификация транспондера =1 / Аутентификация PIC = 1 |
|
Использование механического ключа:
|
Действие
| Состояние переходит вDISARM (Деактивация)Состояние
|
Состояние 7
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| REARM (повторная активация)Состояние
|
Событие
| Кроме спецификации для Китая:
| - | Сигнал IGN KEY ON в течение 30с или ALT L ВКЛ. |
|
Спецификация без системы SMK:
| - | Команда блокировки от передатчика и сбой подтверждения блокировки |
| - | Команда открытия багажника от передатчика |
|
Спецификация с системой SMK:
| - | Аутентификация транспондера =1 / Аутентификация PIC = 1 |
| - | Команда блокировки RKE CMD/1блокировка пассивного доступа и сбой подтверждения блокировки |
| - | 1команда открытия багажника RKE |
|
Использование механического ключа:
| - | LOCK и сбой подтверждения блокировки |
|
Действие
| Состояние переходит вDISARM (Деактивация)Состояние
Отключение запрета запуска
|
Состояние 8
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| PREARM (предварительная активация)Состояние
|
Событие
| | - | Замкнут выключатель KEY IN |
| - | Закрыты все входы и разблокирована любая дверь |
| - | Открыта любая дверь и команда разблокирования от передатчика |
|
Без системы смарт-ключей:
| - | Открыта любая дверь и команда разблокирования от передатчика |
|
С системой смарт-ключей:
| - | Аутентификация транспондера =1 / Аутентификация PIC = 1 |
| - | Открыта любая дверь и команда разблокирования от RKE/разблокировка пассивного доступа=1 |
|
Использование механического ключа:
|
Действие
| Состояние переходит вDISARM (Деактивация)Состояние
| - | Команда разблокирования от передатчика, команда разблокирования от RKE, разблокировка пассивного доступа =1 -> Включается реле аварийной сигнализации 0,5с/ВКЛ., 0,5с/ВЫКЛ. (дважды) |
|
Состояние 9
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| ARMHOLD
|
Событие
| |
С системой смарт-ключей:
| - | Аутентификация транспондера =1 / Аутентификация PIC = 1 |
|
Использование механического ключа:
|
Действие
| Состояние переходит вDISARM (Деактивация)Состояние
|
Активация
Состояние 1
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| АктивацияСостояние
|
Событие
| Без системы смарт-ключей:
| - | Команда блокирования от передатчика |
|
Без системы смарт-ключей:
| - | Команда блокирования от RKE/ Блокировка пассивного доступа=1 |
|
Действие
| Нет изменения состояния
Включение реле аварийной сигнализации на 1с (один раз)
|
Состояние 2
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| ARM WAIT (ожидание активации)Состояние
|
Событие
| | - | По истечении времени таймера ARM WAIT TIMER |
|
Действие
| Состояние переходит вАктивацияСостояние
|
Состояние 3
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| ARMHOLDСостояние
|
Событие
| Закрытие багажника минимум в течение времени ожидания открытия багажника (по умолчанию 30с) в состоянии ARMWAIT
|
Действие
| Состояние переходит вАктивацияСостояние
|
Сигнализация
Состояние 1
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| АктивацияСостояние
|
Событие
| Открыта любая дверь или разомкнут датчик капота или разомкнут датчик багажника
|
Спецификация для Китая
Замкнут датчик KEY IN или IGN1 ВКЛ. или IGN2 ВКЛ.
|
Действие
| Состояние переходит вСигнализацияСостояние
| - | Включен запрет пуска двигателя |
Гудок включается на 27с (±2с) (один раз)
| - | Аварийная сигнализация также включается (во время включения сирены) |
|
Кроме восточного региона
T1: 27с (±2с), T2: 10с (±2с), T3: 0,5±0,1с
Восточный регион, общий регион ЕЕС, Китай
T1: 27±2с, T2: 0,5±0,1с
Примечание: период включения гудка 1с (можно изменить период включения гудка), 50% мощности
Состояние 2
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| REARM (повторная активация)Состояние
|
Событие
| Открыта любая дверь или разомкнут датчик капота или разомкнут датчик багажника
|
Действие
| Состояние переходит вСигнализацияСостояние
Гудок включается на 27с (±2с) (один раз)
Аварийная сигнализация также включается (во время включения сирены)
|
Состояние 3
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| ARMHOLDСостояние
|
Событие
| Открыта любая дверь или разомкнут датчик капота
|
Действие
| Состояние переходит вСигнализацияСостояние
Гудок включается на 27с (±2с) (один раз)
Аварийная сигнализация также включается (во время включения гудка)
|
Режим ARM WAIT (Ожидание активации)
Состояние 1
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| Состояние ARMWAIT (Ожидание активации)
|
Событие
| Без системы смарт-ключей:
| - | Команда блокирования от передатчика |
|
Без системы смарт-ключей:
| - | Команда блокирования от RKE/ Блокировка пассивного доступа=1 |
|
Действие
| Нет изменения состояния
Включение реле аварийной сигнализации на 1с (один раз)
|
Состояние 2
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| DISARM (Деактивация)и IGN KEY OUT и закрыты все входы (двери, капот и багажник)
|
Событие
| Без системы смарт-ключей:
| - | Команда блокирования от передатчика и подтверждение блокировки |
|
Спецификация с системой SMK:
| - | Команда блокирования от RKE / Блокировка пассивного доступа=1 и подтверждение блокировки |
|
Использование механического ключа:
| - | LOCK и подтверждение блокировки |
| - | Состояние DOOR LOCK (Блокировка дверей): Открыта любая дверь → Все двери закрыты |
|
Действие
| | - | Состояние переходит вARMWAITСостояние |
| - | Запуск таймера ARM WAIT TIMER |
| - | Включение реле аварийной сигнализации на 1с (один раз) |
|
Состояние 3
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| Сигнализацияи закрыты все входы (двери, капот и багажник)
|
Событие
| Без системы смарт-ключей:
| - | Команда блокирования от передатчика и подтверждение блокировки |
|
Спецификация с системой SMK:
| - | Команда блокирования от RKE / Блокировка пассивного доступа=1 и подтверждение блокировки |
|
Использование механического ключа:
| - | LOCK и подтверждение блокировки |
|
Действие
| | - | Состояние переходит вARMWAITСостояние |
| - | Реле гудка, отключение реле запрета запуска |
| - | Включение реле аварийной сигнализации на 1с (один раз) (LOCK: исключение) |
| - | Запуск таймера ожидания активации |
|
Состояние 4
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| AUTOLOCK TIMER1Состояние
|
Событие
| Автоматическая блокировка и подтверждение блокировки
|
Без системы смарт-ключей:
| - | Команда блокирования от передатчика и подтверждение блокировки |
|
С системой смарт-ключей:
| - | Команда блокирования от RKE / Блокировка пассивного доступа=1 и подтверждение блокировки |
|
Использование механического ключа:
LOCK и подтверждение блокировки
|
Действие
| | - | Состояние переходит вARMWAITСостояние |
| - | Включение реле аварийной сигнализации на 1с (один раз) |
| - | Запуск таймера ожидания активации |
|
Состояние 5
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| PREARM (предварительная активация)Состояние
|
Событие
| Все двери закрыты и (замкнут датчик багажника и TRUNK MARK = пусто) и замкнут датчик капота и блокировка дверей
|
Действие
| | - | Состояние переходит вARMWAITСостояние |
| - | Включение реле аварийной сигнализации на 1с (один раз) |
| - | Запуск таймера ожидания активации |
|
Состояние 6
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| REARM (повторная активация)Состояние
|
Событие
| Без системы SMK:
| - | Команда блокирования от передатчика и подтверждение блокировки |
|
С системой смарт-ключей:
| - | Команда блокирования от RKE / Блокировка пассивного доступа=1 и подтверждение блокировки |
|
Использование механического ключа:
| - | LOCK и подтверждение блокировки |
|
Действие
| | - | Состояние переходит вARMWAITСостояние |
| - | Включение реле аварийной сигнализации на 1с (один раз) (LOCK: исключение) |
| - | Отключение реле запрета пуска |
| - | Запуск таймера ожидания активации |
|
*1 : блокировка: состояние выключателя разблокирования дверей со стороны водителя или состояние выключателя разблокирования дверей со стороны пассажира или состояние правого заднего выключателя разблокирования = LOCK
разблокирование: состояние выключателя разблокирования дверей со стороны водителя или состояние выключателя разблокирования дверей со стороны пассажира или состояние правого заднего выключателя разблокирования = UNLOCK
Режим REARM (Повторная активация)
Состояние 1
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| СигнализацияСостояние
|
Событие
| Все двери закрыты и замкнут датчик багажника, состояние замыкания датчика капота и завершение схемы ALARM
|
Действие
| Состояние переходит вREARM (повторная активация)Состояние
|
Режим AUTO LOCK TIMER1
Состояние 1
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| АктивацияСостояние
|
Событие
| Без системы SMK:
| - | Команда разблокирования от передатчика |
|
С системой смарт-ключей:
| - | Команда разблокирования от RKE/ разблокировка пассивного доступа=1 |
|
Действие
| | - | Состояние переходит вAUTO LOCK TIMER1Состояние |
| - | Запуск таймера AUTO LOCK TIMER1 (Таймер 1 автоматического блокирования) |
| - | Включение/выключение реле аварийной сигнализации (два раза по 0,5с в каждом состоянии) |
|
Состояние 2
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| AUTO LOCK TIMER1Состояние
|
Событие
| Завершение работы таймера AUTOLOCK TIMER1
|
Без системы смарт-ключей:
| - | Команда разблокирования от передатчика |
|
С системой смарт-ключей:
| - | Команда разблокирования от RKE/ разблокировка пассивного доступа=1 |
|
Действие
| Нет изменения состояния
|
Случай1: Завершение работы таймера AUTO LOCK TIMER1
Автоматическая блокировка
|
Случай2: Команда разблокирования от передатчика, команда разблокирования от RKE, разблокировка пассивного доступа =1
Включение/выключение реле аварийной сигнализации (два раза по 0,5с в каждом состоянии)
Перезапуск таймера AUTO LOCK TIMER1
|
Состояние 3
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| ARM WAIT (ожидание активации)Состояние
|
Событие
| Без системы смарт-ключей:
Команда разблокирования от передатчика
|
С системой смарт-ключей:
Команда разблокирования от RKE/ разблокировка пассивного доступа=1
|
Действие
| | - | Устанавливается состояние AUTO LOCK TIMER1 (Таймер 1 автоматического блокирования) |
| - | Запуск таймера AUTO LOCK TIMER1 (Таймер 1 автоматического блокирования) |
| - | Включение/выключение реле аварийной сигнализации (два раза по 0,5с в каждом состоянии) |
|
Состояние 4
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| DISARM (Деактивация)и закрыты все входы (двери, капот и багажник) и IGN KEY OUT
|
Событие
| Без системы смарт-ключей:
Команда разблокирования от передатчика
|
С системой смарт-ключей:
Команда разблокирования от RKE/ разблокировка пассивного доступа=1
|
Действие
| | - | Состояние переходит вAUTO LOCK TIMER1Состояние |
| - | Запуск таймера AUTO LOCK TIMER1 (Таймер 1 автоматического блокирования) |
| - | Включение/выключение реле аварийной сигнализации (два раза по 0,5с в каждом состоянии) |
|
Состояние 5
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| Сигнализацияи все двери закрыты и замкнут датчик багажника, замкнут датчик капота
|
Событие
| Без системы смарт-ключей:
Команда разблокирования от передатчика
|
С системой смарт-ключей:
Команда разблокирования от RKE/ разблокировка пассивного доступа=1
|
Действие
| | - | Устанавливается состояние AUTO LOCK TIMER1 (Таймер 1 автоматического блокирования) |
| - | Запуск таймера AUTO LOCK TIMER1 (Таймер 1 автоматического блокирования) |
| - | Включение/выключение реле аварийной сигнализации (два раза по 0,5с в каждом состоянии) |
| - | Отключение реле запрета запуска/отключение реле гудка |
|
Состояние 6
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| REARM (повторная активация)Состояние
|
Событие
| Без системы смарт-ключей:
Команда разблокирования от передатчика
|
С системой смарт-ключей:
Команда разблокирования от RKE/ разблокировка пассивного доступа=1
|
Действие
| Состояние переходит вAUTO LOCK TIMER1Состояние
| - | Запуск таймера AUTO LOCK TIMER1 (Таймер 1 автоматического блокирования) |
| - | Включение/выключение реле аварийной сигнализации (два раза по 0,5с в каждом состоянии) |
| - | Отключение реле запрета пуска |
|
Режим AUTO LOCK TIMER2
Состояние 1
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| AUTO-LOCK TIMER2Состояние
|
Событие
| Завершение работы таймера AUTO LOCK TIMER2
|
Без системы смарт-ключей:
Команда разблокирования от передатчика
|
С системой смарт-ключей:
Команда разблокирования от RKE/ разблокировка пассивного доступа=1
|
Действие
| Нет изменения состояния
|
Случай1: Завершение работы таймера AUTO LOCK TIMER2
Автоматическая блокировка
|
Случай2: Команда разблокирования от передатчика, команда разблокирования от RKE, разблокировка пассивного доступа =1
| - | Запуск таймера AUTOLOCK TIMER2 |
| - | Включение/выключение реле аварийной сигнализации (два раза по 0,5с в каждом состоянии) |
|
Состояние 2
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| DISARM (Деактивация)и IGN KEY OUT и (разомкнут датчик багажника или разомкнут датчик капота)
|
Событие
| Без системы смарт-ключей:
Команда разблокирования от передатчика
|
С системой смарт-ключей:
Команда разблокирования от RKE/ разблокировка пассивного доступа=1
|
Действие
| | - | Состояние переходит в AUTOLOCK TIMER2 |
| - | Запуск таймера AUTOLOCK TIMER2 |
| - | Включение/выключение реле аварийной сигнализации (два раза по 0,5с в каждом состоянии) |
| - | Память состояния выключателя капота/багажника |
|
Состояние 3
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| Сигнализацияи все двери закрыты и (разомкнут датчик багажника или разомкнут датчик капота)
|
Событие
| Без системы смарт-ключей:
Команда разблокирования от передатчика
|
С системой смарт-ключей:
Команда разблокирования от RKE/ разблокировка пассивного доступа=1
|
Действие
| | - | Устанавливается состояние AUTO LOCK TIMER2 |
| - | Реле гудка, отключение реле запрета запуска |
| - | Запуск таймера AUTO LOCK TIMER2 |
| - | Включение/выключение реле аварийной сигнализации (два раза по 0,5с в каждом состоянии) |
| - | Память состояния выключателя капота/багажника |
|
Состояние 4
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| PREARM (предварительная активация)и все двери закрыты и (разомкнут датчик багажника или разомкнут датчик капота)
|
Событие
| Без системы смарт-ключей:
Команда разблокирования от передатчика
|
С системой смарт-ключей:
Команда разблокирования от RKE/ разблокировка пассивного доступа=1
|
Действие
| | - | Устанавливается состояние AUTO LOCK TIMER2 |
| - | Запуск таймера AUTO LOCK TIMER2 |
| - | Включение/выключение реле аварийной сигнализации (два раза по 0,5с в каждом состоянии) |
| - | Память состояния выключателя капота/багажника |
|
Состояние 5
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| ARMHOLDСостояние
|
Событие
| Без системы смарт-ключей:
Команда разблокирования от передатчика
|
С системой смарт-ключей:
Команда разблокирования от RKE/ разблокировка пассивного доступа=1
|
Действие
| | - | Состояние переходит вAUTO-LOCK TIMER2Состояние |
| - | Запуск таймера AUTO LOCK TIMER2 |
| - | Включение/выключение реле аварийной сигнализации (два раза по 0,5с в каждом состоянии) |
| - | Память состояния выключателя капота/багажника |
|
Режим PREARM (Предварительная активация)
Состояние 1
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| AUTO-LOCK TIMER2Состояние
|
Событие
| Автоматическая блокировка и подтверждение блокировки
|
Без системы смарт-ключей:
Команда блокировки от передатчика и подтверждение блокировки
|
С системой смарт-ключей:
Команда блокирования от RKE / Блокировка пассивного доступа=1 и подтверждение блокировки
|
Использование механического ключа:
LOCK и подтверждение блокировки
|
Действие
| Состояние переходит вPREARM (предварительная активация)Состояние
|
Состояние 2
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| DISARM (Деактивация)и IGN KEY OUT
|
Событие
| Без системы смарт-ключей:
| - | Открыта любая дверь или разомкнут датчик капота или разомкнут датчик багажника и подтверждение блокировки |
|
С системой смарт-ключей:
| - | Открыта любая дверь или разомкнут датчик капота или разомкнут датчик багажника, команда блокировки RKE CMD/1блокировка пассивного доступа и подтверждение блокировки |
|
Использование механического ключа:
LOCK и подтверждение блокировки
Все двери заблокированы (открыта любая дверь → все двери закрыты) и (разомкнут выключатель капота или разомкнут выключатель багажника)
|
Действие
| Состояние переходит вPREARM (предварительная активация)Состояние
|
Состояние 3
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| Состояние ALARM и IGN KEY OUT и (открыта любая дверь или разомкнут датчик капота или разомкнут датчик багажника)
|
Событие
| Без системы смарт-ключей:
Команда блокировки от передатчика и подтверждение блокировки
|
С системой смарт-ключей:
Команда блокирования от RKE / Блокировка пассивного доступа=1 и подтверждение блокировки
|
Использование механического ключа:
LOCK и подтверждение блокировки
|
Действие
| Устанавливается состояние PREARM (Предварительная активация)
Реле гудка, реле аварийной сигнализации, реле запрета запуска => ВЫКЛ.
|
Состояние 4
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| ARMHOLDСостояние
|
Событие
| Без системы смарт-ключей:
Команда блокирования от передатчика и подтверждение блокировки
|
С системой смарт-ключей:
Команда блокировки RKE CMD/1блокировка пассивного доступа и подтверждение блокировки
|
Использование механического ключа:
LOCK и подтверждение блокировки
|
Действие
| Состояние переходит вPREARM (предварительная активация)Состояние
|
Состояние 5
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| ARMWAITСостояние
|
Событие
| Без системы смарт-ключей:
Команда открытия багажника от передатчика
|
С системой смарт-ключей:
1команда открытия багажника RKE
|
Действие
| Состояние переходит вPREARM (предварительная активация)Состояние
Запуск таймера TRUNK TIMER
Установка TRUNK MARK
|
Состояние 6
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| PREARM (предварительная активация)Состояние
|
Событие
| Разомкнут датчик багажника
Завершение работы таймера TRUNK TIMER (время ожидания открытия багажника: 30с)
|
Действие
| Нет изменения состояния
Если разомкнут датчик багажника:
остановка таймера TRUNK TIMER.
TRUNK MARK = пусто
Если таймер TRUNK TIMER завершил работу:
TRUNK MARK = пусто
|
Режим ARMHOLD
Состояние 1
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| АктивацияСостояние
|
Событие
| Без системы смарт-ключей:
Команда открытия багажника от передатчика
|
С системой смарт-ключей:
1команда открытия багажника RKE
|
Действие
| Состояние переходит вARMHOLDСостояние
|
СБРОС
1. Если отсоединяется клемма АКБ в состоянии ALARM
Состояние
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| ALARM, REARMСостояние
|
Событие
| Отсоединение клеммы АКБ
|
Действие
| Включение блокировки запуска, включение реле гудка дважды
Состояние переходит вСигнализацияРежим
|
2. Если отсоединяется клемма АКБ в состоянии ARM
Состояние
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| Состояние ARM (Активация)
|
Событие
| Отсоединение клеммы АКБ
|
Действие
| Состояние переходит в ARM
|
3. Если отсоединяется клемма АКБ в состоянии ARMHOLD
Состояние
Состояние
| Описание
|
Начальное состояние
| Любое, кроме ARM, ALARM, REARM, ARMHOLDСостояние
|
Событие
| Отсоединение клеммы АКБ
|
Действие
| Состояние переходит вDISARM (Деактивация)Режим
|
