ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
(Топливный насос)
1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините кабель от отрицательного вывода АКБ.
2. Отсоедините разъем (А) топливного насоса.
3. Проверьте работоспособность двигателя, подключив выводы разъема (А) топливного насоса следующим образом: вывод № 2 к цепи питания, а вывод № 4 – к «массе» автомобиля.
| № контакта | ОПИСАНИЕ |
| 1 | Сигнал датчика уровня топлива |
| 2 | Топливный насос (+) |
| 3 | «Масса» датчика уровня топлива |
| 4 | Топливный насос (-) |
(Датчик уровня топлива)
1. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 3 разъема (A) датчика в каждом положении.
| № контакта | ОПИСАНИЕ |
| 1 | Сигнал датчика уровня топлива |
| 2 | Топливный насос (+) |
| 3 | «Масса» датчика уровня топлива |
| 4 | Топливный насос (-) |
2. Также убедитесь, что при перемещении поплавка от точки "E" до точки "F" сопротивление изменяется плавно.
| Положение | Сопротивление (Ом) | Емкость (л) |
| Е | 197 ~ 203 | 2,8 |
| 1/2 | 64,2 ~ 68,2 | 22,3 |
| F | 6 ~ 10 | 41,8 |
СНЯТИЕ
1. Сбросьте остаточное давление в линии подачи топлива (см. параграф «Сброс давления в топливной линии» в настоящей главе).
2. Снимите подушку заднего сиденья (см. раздел «Сиденье» в группе «BD»).
3. Откройте крышку для обслуживания (A).
4. Отсоедините разъем (А) топливного насоса.
5. Отсоедините быстроразъемное соединение (А) топливной трубки, быстроразъемное соединение (С) трубки подачи паров и шланг (В) подачи паров.
6. Снмите крышку (А) и, вывернув крепежные болты, извлеките топливный насос из топливного бака.
УСТАНОВКА
1. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.
Болт крепления крышки топливного насоса: 2,0 ~ 2,9 Нм (0,2 ~ 0,3 кгсм, 1,4 ~ 2,2 фунтов на фут)
Установку топливного насоса следует проводить с учетом его ориентации (см. канавку (А) на топливном баке).
