3. Проверка технического состояния, Замена, Установка

1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ «МАССЫ» БУТ. Измерьте сопротивление между «массой» БУТ (с задней стороны разъема жгута БУТ) и «массой» шасси. В случае обнаружения неисправности устраните ее.

2. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА БУТ. Отсоедините разъем БУТ и осмотрите выводы «массы» со стороны БУТ и со стороны жгута на предмет изогнутых или ослабленных контактов. В случае обнаружения неисправности устраните ее.

3. Если на этапе 1 или 2 обнаружена неисправность, возможна неисправность блока TCM. Если это подтвердится, замените блок TCM на новый и повторите проверку автомобиля. Если после этого автомобиль работает нормально, то причина неисправности скорее всего заключалась в отказе блока TCM.

4. ПОВТОРИТЕ ПРОВЕРКУ БЛОКА TCM, УСТАНОВЛЕННОГО РАНЕЕ: установите блок TCM, который был установлен ранее (предположитлеьно неисправный), на заведомо исправный автомобиль и проверьте работу автомобиля с этим блоком. Если неисправность проявится снова, замените блок TCM на новый. Если неисправность не проявится, то эта неисправность являлась временной (см. параграф «Процедура поиска временных неисправностей» в гл. «Процедура базовой проверки»).

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от АКБ.

2. Отсоедините разъем (A) БУТ.

3. Выверните болты (А), отверните гайки (В) крепления кронштейна.

1. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

• Если автомобиль оснащен иммобилайзером, выполните процедуру «регистрации ключа» (см. раздел «Иммобилайзер» в гл. BE).