Описание
Контрольная лампа шин
– Предупреждения о недостаточном давлении в шине или ее прокола.
1. Условие включения
• Если давление в шине оказывается ниже допустимого предела
• Если датчиком обнаружено быстрое снижение давления.
• Указывает на необходимость отремонтировать шину и накачать ее до требуемого давления.
2. Условие выключения
• Недостаточное давление; Когда давление в шине оказывается выше порога предупреждения + потери на гистерезис.
• Прокол; Когда давление в шине оказывается выше порога предупреждения о проколе.
Код предупреждения
1. Условие включения
• При обнаружении системой неисправности вне приемника/датчика.
• При обнаружении системой неисправности приемника.
• При обнаружении системой неисправности датчика.
2. Условие выключения
• Если неисправность считается критической, лампа будет гореть в течение всего текущего цикла зажигания (даже в случае снижения уровня кода неисправности). Это необходимо для того, чтобы привлечь внимание водителя. Условия снижения уровня кода неисправности будут повторно проверены при следующем цикле зажигания. При выполнении условий снижения уровня кода неисправности контрольная лампа выключится. Он будет гореть до тех пор, пока не будет завершена проверка устранения условия регистрации кода неисправности.
• К некритическим относятся временные неисправности, например, низкое напряжение АКБ. Следовательно, контрольная лампа выключается при выполнении условий снижения уровня кода неисправности.
Неисправность системы
1. Общее функционирование
• Для контроля неисправностей система периодически проверяет определенные входы.
• Неисправности ранжируются по их степени вероятности.
• Может быть зарегистрировано до 15 ключей.
• Некоторые неисправности не сопровождаются регистрацией кода. Они включают:
a. Выключение датчика по перегреву (свыше 125°C/257°F).
b. Фиксация в линии зажигания: для определения неисправности необходимо понаблюдать за контрольными лампами при включении зажигания.
