• Для снятия переднего стекла должен использоваться показанный на рисунке инструмент.
[Набор инструментов]
① Проволока прямоугольного сечения
② Ручки с зажимами для проволоки
[Набор инструментов]
• Вставьте проволоку прямоугольного сечения ① в отверстия в ручках ② и закрепите.
1. Снимите боковой молдинг крыши.
(См. раздел «Боковой молдинг крыши» в группе «Боковые молдинги кузова» )
2. Снимите переднее стекло.
(См. раздел «Переднее стекло» в группе «Панорамный люк»)
3. Снимите потолочную обивку
(См. раздел «Узел потолочной обшивки» в группе «Потолочная обшивка»)
4. Снимите модуль шторки безопасности (CAB).
См. раздел «Модуль шторки безопасности (CAB)» в группе «Система безопасности»
5. Отверните гайки (А) крепления панорамного люка.
Момент затяжки 7,8 ~ 11,8 Нм (0,8 ~ 1,2 кгсм, 5,8 ~ 8,7 фунтов на фут)
[Передняя часть]
[Задняя часть]
6. Выверните болты (A) и отверните гайки (В) в боковой части панорамного люка.
Момент затяжки 7,8 ~ 11,8 Нм (0,8 ~ 1,2 кгсм, 5,8 ~ 8,7 фунтов на фут)
7. Протягивая проволоку (A) влево и вправо, приложите усилие в направлении стрелки для срезания остаточного герметика вдоль передней кромки (B).
• Обязательно следует одевать защитные перчатки для предотвращения вероятных травм.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не обжечь руки о провода, которые нагреваются во время работы.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не порезать пальцы, работая с проводами.
Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить кузов.
Не следует выполнять работу с проводкой в одиночку.
8. Вставьте проволоку (A) с внешней стороны кузова в по кромке (B) в направлении стрелки.
9. Если провод видно внутри кузова, потяните провод внутрь (A).
10. Протягивая проволоку (B) влево и вправо, приложите усилие в направлении стрелки для срезания остаточного герметика вдоль передней части (A-A).
– B (1): работа внутри автомобиля
– B (2): работа снаружи автомобиля
• Обязательно следует одевать защитные перчатки для предотвращения вероятных травм.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не обжечь руки о провода, которые нагреваются во время работы.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не порезать пальцы, работая с проводами.
Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить кузов.
Не следует выполнять работу с проводкой в одиночку.
• При использовании проволоки для удаления остаточного герметика она может упереться в отверстия для гайки и устройства. В этом случае удаление герметика должно производиться как показано на рисунке.
① С помощью скребка или отвертки для винтов и шурупов с прямым шлицом создайте зазор между панорамным люком и кузовом.
② Вращая, протяните проволоку (A) между отверстиями для гайки и устройства (B) в направлении стрелки. Затем повторно срежьте остаточный герметик.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить отверстие для гайки (С).
• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить отверстие устройства (D).
11. Протягивая проволоку (B) влево и вправо, приложите усилие в направлении стрелки для срезания остаточного герметика вдоль боковой части (A-A).
– B (1): работа внутри автомобиля
– B (2): работа снаружи автомобиля
• Обязательно следует одевать защитные перчатки для предотвращения вероятных травм.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не обжечь руки о провода, которые нагреваются во время работы.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не порезать пальцы, работая с проводами.
Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить кузов.
Не следует выполнять работу с проводкой в одиночку.
12. Протягивая проволоку (B) влево и вправо, приложите усилие в направлении стрелки для срезания остаточного герметика вдоль задней части (A-A).
– B (1): работа внутри автомобиля
– B (2): работа снаружи автомобиля
• Обязательно следует одевать защитные перчатки для предотвращения вероятных травм.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не обжечь руки о провода, которые нагреваются во время работы.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не порезать пальцы, работая с проводами.
Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить кузов.
Не следует выполнять работу с проводкой в одиночку.
• При использовании проволоки для удаления остаточного герметика она может упереться в отверстия для гайки и устройства. В этом случае удаление герметика должно производиться как показано на рисунке.
① С помощью скребка или отвертки для винтов и шурупов с прямым шлицом создайте зазор между панорамным люком и кузовом.
② Вращая, протяните проволоку (A) между отверстиями для гайки и устройства (B) в направлении стрелки. Затем повторно срежьте остаточный герметик.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить отверстие для гайки (С).
• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить отверстие устройства (D).
13. Срежьте остаточный герметик по всей поверхности, затем снимите узел панорамного люка (А).
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить панорамный люк в крыше при демонтаже.
