Поиск

Audi

Сервисное обслуживание и эксплуатация
Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Audi:
 

3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

БАЗОВЫЕ ПРОЦЕДУРЫ УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК

РУКОВОДСТВО ПО БАЗОВЫМ ПРОЦЕДУРАМ УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК

img

БЛАНК АНАЛИЗА ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА

img

ПРОЦЕДУРА БАЗОВОЙ ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

УСЛОВИЕ ПРОВЕДЕНИЯ ИЗМЕРЕНИЙ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОННЫХ КОМПОНЕНТОВ

Сопротивление, измеренное при высокой температуре после использования автомобиля, может быть выше или ниже необходимого значения. Поэтому сопротивление необходимо измерять при температуре окружающей среды 20°C (68°F), если не указано иначе.

3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi

Результаты измерения сопротивления при температуре, отличной от температуры окружающего воздуха (20°C, 68°F), могут использоваться исключительно для справки.

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДЛЯ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Самым сложным в поиске и устранении неисправностей является случай, когда возник признак неисправности, но он не возникает во время диагностики. Примером такого случая может служить неисправность при холодном двигателе, которая не возникает при прогретом двигателе. В таком случае технический специалист должен тщательно составить «Контрольный лист анализа эксплуатационных рекламаций клиента» и воссоздать среду и условия, когда возникает признак неисправности.

1. Сбросьте диагностический код неисправности (DTC).

2. Проверьте техническое состояние подсоединения разъемов, проверьте зажим на наличие неплотных соединений, ослабленных проводов, а также согнутых, сломанных и подвергшихся действию коррозии контактов, после чего убедитесь в том, что все разъеми надежно закреплены.

img

3. Слегка потрясите разъем и жгут проводов в вертикальном и горизонтальном направлениях.

4. В случае обнаружения неисправности отремонтируйте или замените соответствующий компонент.

5. Проведите дорожное испытание, чтобы удостовериться в исчезновении неисправности.

● ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ ВИБРАЦИИ

Датчики и приводы

: Слегка покачивайте датчики, приводы и реле пальцем.

3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi

Сильная вибрация может привести к поломке датчиков, приводов и реле

Разъемы и жгут проводов

: Слегка потрясите разъем и жгут проводов сначала в вертикальном, а затем в горизонтальном направлениях.

● ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ НАГРЕВА

Используйте для нагрева компонентов, которые предположительно являются причиной возникновения неисправности, обычный фен или иной источник тепла.

3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi

НЕ нагревайте компоненты до такой температуры, которая может вызвать их повреждение.

НЕ нагревайте электронный блок управления двигателем (ECM) путем прямого воздействия источника тепла.

● ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ ДОЖДЯ

Чтобы воспроизвести условия дождливого дня или высокой влажности, разбрызгивайте на автомобиль воду.

3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi

НЕ разбрызгивайте воду непосредственно в моторный отсек, а также на электронные компоненты.

● ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ НАГРУЗКИ

Включите все электронные системы (радио, вентиляторы, осветительные приборы, обогреватель заднего стекла и т. п.), чтобы смоделировать чрезмерную нагрузку.

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ РАЗЪЕМОВ

1. Обращение с разъемами

При отсоединении разъемов никогда не тяните за жгут проводов.

img

При отсоединении разъема с фиксатором нажмите на запорный рычаг или потяните за него.

img

При подсоединении разъемов дождитесь щелчка. Этот звук обозначает, что разъем надежно замкнут.

img

При проверке электрической непрерывности или измерении напряжения с помощью тестера вставляйте вывод тестера со стороны жгута проводов.

img

Проверяйте клеммы водонепроницаемого разъема со стороны разъема. В водонепроницаемые разъемы нельзя вставить электрод со стороны жгута.

img

3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi

Во избежание повреждения клемм используйте тонкую проволоку.

Не повредите клемму, вставляя вывод тестера.

2. Позиции проверки разъема

Когда разъем подсоединен:

Удерживайте разъем, проверьте состояние контакта и эффективность замыкания.

Когда разъем отсоединен:

Проверьте, все ли клеммы на месте, нет ли согнутых контактов и оборванных жил проводов (для этого слегка потяните за жгут проводов).

Выполните визуальный осмотр на наличие ржавчины, загрязнений, деформации и согнутых контактов.

Проверьте состояние зажатия клемм:

Вставьте запасную штыревую клемму в гнездовую клемму и проверьте состояние зажатия клемм.

Слегка потяните за каждый из проводов в отдельности и убедитесь в том, что каждый провод надежно закреплен в клемме.

img

3. Методика ремонта клеммы разъема

Почистите точки контакта с помощью воздушного пистолета и/или тряпки.

3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi

Никогда не используйте для полирования точек контакта наждачную бумагу, поскольку она может повредить точки контакта.

В случае аномального контактного давления замените гнездовую клемму.

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЖГУТОВ ПРОВОДОВ

1. Перед отсоединением жгута проводов запомните его положение и обжатие, чтобы правильно восстановить их впоследствии.

2. Проверьте жгут проводов на скручивание, вытягивание и ослабление.

3. Проверьте, не имеет ли жгут проводов слишком высокую температуру.

4. Убедитесь в том, что при вращении, перемещении или вибрации жгут проводов не соприкасается с острым краем какой-либо детали.

5. Проверьте соединение между жгутом проводов и любой установленной частью.

6. Если оболочка жгута проводов повреждена, исправьте или замените жгут.

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ

● ПРОВЕРКА НА РАЗРЫВ ЦЕПИ

1. Процедуры проверки на разрыв цепи

Проверка электропроводности

Проверка напряжения

Разрыв цепи (показанный на [РИС. 1]) можно обнаружить, выполнив шаг 2 (проверка электрической непрерывности) или шаг 3 (проверка напряжения), приведенные ниже.

img

2. Метод проверки электропроводности

3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi

При измерении сопротивления слегка трясите жгут проводов вверх-вниз или из стороны в сторону.

Технические характеристики (сопротивление) Не более 1 Ом → цепь в нормеНе менее 1 МОм → разрыв цепи

Отсоедините разъемы (А) и (С), затем измерьте сопротивление между разъемами (А) и (С), как показано на [РИС. 2].

На [РИС. 2] сопротивление 1 линии выше 1 Ом, сопротивление 2 линии – ниже 1 Ом. Отсюда следует, что обрыв цепи находится в 1 линии (2 линия в порядке). Чтобы найти непосредственное место обрыва, проверьте звенья 1 линии, как описано в следующем шаге.

img

Отсоедините разъем (B) и измерьте сопротивление между разъемами (C) и (B1) и между разъемами (B2) и (A), как показано на [РИС. 3].

В данном случае сопротивление между разъемом (С) и (В1) выше 1 Ом, а обрыв цепи находится между 1 клеммой разъема (С) и 1 клеммой разъема (В1).

img

3. Метод проверки напряжения

Не отсоединяя разъемы, измерьте напряжение между массой шасси и клеммой 1 каждого из разъемов (A), (B) и (C), как показано на [РИС. 4].

Напряжение на разъемах составляет 5 В, 5 В и 0 В соответственно. Поэтому обрыв цепи находится между разъемами (С) и (В).

img

● ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

1. Метод проверки для короткого замыкания на массу

Проверка электропроводности на массу шасси

Если возникло замыкание на «массу», как показано на [РИС. 5], его можно обнаружить, выполнив шаг 2 (проверка электрической непрерывности с «массой» шасси), приведенный ниже.

img

2. Метод проверки электропроводности (с массой шасси)

3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi

При измерении сопротивления слегка раскачивайте жгут проводов вверх и вниз или из стороны в сторону.

Технические характеристики (сопротивление) Не более 1 Ом → короткое замыкание на массуНе менее 1 МОм → цепь в норме

Отсоедините разъемы (А) и (С), затем измерьте сопротивление между разъемом (А) и «массой» шасси, как показано на [РИС. 6].

В данном примере сопротивление 1 линии ниже 1 Ом, сопротивление 2 линии выше 1 Ом. Отсюда следует, что короткое замыкание возникло в 1 линии (2 линия в порядке). Чтобы найти непосредственное место короткого замыкания, проверьте звенья 1 линии, как описано в следующем шаге.

img

Отсоедините разъем (В) и измерьте сопротивление между разъемом (А) и «массой» шасси, а также сопротивление между разъемом (В1) и «массой» шасси, как показано на [РИС. 7].

Измеренное сопротивление между разъемом (B1) и массой составляет не более 1 Ом. Место короткого замыкания на массу находится между клеммой 1 разъема (C) и клеммой 1 разъема (B1).

img

● Проверка на падение напряжения

С помощью данной проверки можно выявить падение напряжения в проводе, на разъеме или выключателе.

Подсоедините положительный вывод вольтметра к концу провода (или к одной стороне разъема или выключателя), который находится ближе к АКБ.

Подсоедините отрицательный вывод к другому концу провода (или другой стороне разъема или выключателя).

Подайте напряжение в цепь.

Вольтметр отобразит разницу напряжения между 2 точками. Разница (или падение) более 0,1 В (50 мВ в цепях с напряжением 5 В) может быть причиной неисправности. Проверьте цепь на ослабленное или плохое соединение.

img

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК

ГЛАВНЫЙ ПРИЗНАК
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ТАКЖЕ ПРОВЕРИТЬ
Автомобиль не заводится
(двигатель не вращается)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте АКБ. (См. раздел «Аккумуляторная батарея» в группе «Электрооборудование двигателя»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте стартер. (См. раздел «Стартер» в группе «Электрооборудование двигателя»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Переключатель замедлителя (автоматическая коробка передач) или пусковой включатель муфты (механическая коробка передач)

Автомобиль не заводится
(неполное сгорание)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте АКБ. (См. раздел «Аккумуляторная батарея» в группе «Электрооборудование двигателя»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте давление топлива (см. раздел «Проверка давления топлива» в группе «Система подачи топлива»).
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте цепь зажигания. (См. раздел «Система зажигания» в группе «Электрооборудование двигателя»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Поиск и устранение неисправностей системы иммобилайзера. (См. раздел «Система иммобилайзера» в группе «Электрооборудование кузова»)
(Если мигает лампа иммобилайзера)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (DTC)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Низкая компрессия
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Утечка поступающего воздуха
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проскальзывание или разрыв ремня привода распределительного механизма
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Загрязненное топливо
Автомобиль заводится с трудом
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте АКБ. (См. раздел «Аккумуляторная батарея» в группе «Электрооборудование двигателя»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте давление топлива (см. раздел «Проверка давления топлива» в группе «Система подачи топлива»).
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) и его цепь (проверьте диагностический код неисправности)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте цепь зажигания. (См. раздел «Система зажигания» в группе «Электрооборудование двигателя»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (DTC)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Низкая компрессия
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Утечка поступающего воздуха
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Загрязненное топливо
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Слабая искра зажигания
Неудовлетворительная работа на холостом ходу
(неровная, нестабильная или неправильная работа на холостом ходу)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте давление топлива. (См. раздел «Проверка давления топлива» в группе «Система подачи топлива»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте форсунку. (См. раздел «Форсунка» в группе «Система управления двигателем»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте систему долговременной регулировки подачи топлива и систему кратковременной регулировки подачи топлива
(см. клиентский поток данных)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте цепь управления частотой вращения на холостом ходу (проверьте коды неисправностей)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Осмотрите и проверьте техническое состояние корпуса дроссельной заслонки
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) и его цепь (проверьте диагностический код неисправности)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (DTC)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Низкая компрессия
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Утечка поступающего воздуха
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Загрязненное топливо
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Слабая искра зажигания
Самопроизвольный останов двигателя
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте АКБ. (См. раздел «Аккумуляторная батарея» в группе «Электрооборудование двигателя»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте давление топлива. (См. раздел «Проверка давления топлива» в группе «Система подачи топлива»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте цепь управления частотой вращения на холостом ходу (проверьте коды неисправностей)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте цепь зажигания. (См. раздел «Система зажигания» в группе «Электрооборудование двигателя»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте цепь датчика положения коленчатого вала (CKPS) (проверьте диагностический код неисправности)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (DTC)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Утечка поступающего воздуха
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Загрязненное топливо
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Слабая искра зажигания
Плохая управляемость
(рывки автомобиля вдоль оси движения)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте давление топлива. (См. раздел «Проверка давления топлива» в группе «Система подачи топлива»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Осмотрите и проверьте техническое состояние корпуса дроссельной заслонки
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте цепь зажигания. (См. раздел «Система зажигания» в группе «Электрооборудование двигателя»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) и его цепь (проверьте диагностический код неисправности)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Испытайте систему выпуска отработавших газов на предмет забивания. (См. раздел «Выпускной коллектор» в группе «Механическая система двигателя»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте информацию о длительной и кратковременной компенсации подачи топлива (См. ПОТОК ДАННЫХ КЛИЕНТА)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (DTC)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Низкая компрессия
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Утечка поступающего воздуха
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Загрязненное топливо
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Слабая искра зажигания
Детонация
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте давление топлива. (См. раздел «Проверка давления топлива» в группе «Система подачи топлива»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя. (См. раздел «Радиатор» в группе «Механическая система двигателя»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте радиатор и электрический вентилятор охлаждения. (См. раздел «Радиатор» в группе «Механическая система двигателя»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте свечи зажигания. (См. раздел «Система зажигания» в группе «Электрооборудование двигателя»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (DTC)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Загрязненное топливо
Неудовлетворительная экономия топлива
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Узнайте манеру вождения клиента
Включен ли кондиционер или обогреватель переднего стекла постоянно?
Правильное давление в шинах?
Часто ли перевозятся тяжелые грузы?
Насколько часто и продолжительно используется ускорение?
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте давление топлива. (См. раздел «Проверка давления топлива» в группе «Система подачи топлива»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте форсунку. (См. раздел «Форсунка» в группе «Система управления двигателем»)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте систему выпуска отработавших газов на предмет возможного закупоривания
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) и его цепь
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (DTC)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Низкая компрессия
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Утечка поступающего воздуха
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Загрязненное топливо
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Слабая искра зажигания
Проблемы с заправкой
(перелив во время дозаправки)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте техническое состояние шланга/трубки заливной горловины топливного бака
Защемлен, запутан или заблокирован?
Заправочный шланг разорван
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте техническое состояние продувочного шланга для отвода паровоздушной смеси из топливного бака между бачком-накопителем системы улавливания паров топлива (EVAP) и воздушным фильтром
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Проверьте бачок-накопитель системы улавливания паров топлива (EVAP)
3. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК Audi
Неисправность наливного патрубка на заправочной станции (если эта проблема возникает на конкретной заправочной станции во время дозаправки топливом)
Реклама