6. ABS (антиблокиров. тормозн. система)

КОМПОНЕНТЫ1. ESP (электронная система динамической стабилизации)2. Выключатель EPB3. Привод электрического стояночного тормоза (EPB)...

ОписаниеНастоящая часть документации относится к гидравлическому блоку управлению (HCU) и электронному блоку управления (ЕCU) гидравлического электронного блока управления (HЕCU)Данная спецификация относится к схеме проводки и монтажа ЭБУ ABS.В данном блоке предусмотрены следующие функции.– Вход сигнала от датчиков частоты вращения, закрепленных на каждом колесе.– Управление тормозным усилием.– ...

[Без EPB][Тип EPB]...

СТАНДАРТНЫЙ АЛГОРИТМ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙПРИМЕЧАНИЯ В ОТНОШЕНИИ ДИАГНОСТИКИЯвления, перечисленные в приведенной ниже таблице, не являются отклонением от нормы.ЯвлениеРасшифровка аббревиатурыЗвук при проверке системыПри запуске двигателя из моторного отсека иногда может исходитьглухой звук. Это происходит проверка функционирования системы.Звук при работе ABS1)Звук электродвигателя из гидравлическо...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

1. Снимите колесо. Момент затяжки 88,3 ~ 107,9 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,1 ~ 79,6 фунтов на фут)Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты ступицы.2. Выверните болт (А) датчика частоты вращения переднего колеса и болты (В) кронштейна. Момент затяжки 6,9 ~ 10,8 Нм (0,7 ~ 1,1 кгсм, 5,1 ~ 8,0 фунтов на фут)3. Снимите брызговик переднего колеса.(См. раздел «Боковой молд...

1. Снимите колесо. Момент затяжки 88,3 ~ 107,9 Нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,1 ~ 79,6 фунтов на фут)Действуйте осторожно, чтобы при снятии переднего колеса не повредить болты ступицы.2. Отсоедините задний датчик частоты вращения колеса (А).3. Отверните гайки (А) и болт (В) крепления кабеля датчика частоты вращения колеса, затем отсоедините кабель от продольного рычага. Момент затяжки A: 6,8 – 10,7 Нм (...