6. Системы питания и выпуска

Системы питания и выпуска Система питания - общая информация Все рассматриваемые в настоящем Руководстве модели оборудованы электронной системой впрыска топлива распределенного (MPFI) типа. Причем, некоторые из моделей с системой распределенного впрыска дополнительно оснащены турбонаддувом. Системы распределенного впрыска топлива (MPFI) В системах MPFI подача в двигатель оптимал...

Спецификации Общие параметры Система питания Тип Распределенная с измерением массы воздуха, MFI-s. Единый блок управления зажиганием и впрыском топлива. Имеется диагностический разъем. Давление в системе с отключенным вакуумом 2.9-3.2 Бар с подключенным вакуумом Модели без турбокомпрессора ...

Система выпуска отработавших газов - общая информация Система выпуска отработавших газов состоит из оборудованного кислородным датчиком выпускного коллектора(ов), приемной трубы, каталитического преобразователя, и глушителя. Каталитический преобразователь является основным компонентом системы снижения токсичности отработавших газов. Моноблочный преобразователь может применяться в со...

Измерение давления топлива Перед отсоединением манометра обязательно сбросьте давление в системе (см. Раздел Сброс давления в системе питания). Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите! Не ...

Сброс давления в системе питания Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите! Не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской! Не производите ...

Принцип действия и проверка исправности функционирования топливного насоса Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите! Не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажур...

Обслуживание топливного фильтра Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите! Не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской! Не производите о...

Проверка состояния и замена топливных линий и их штуцерных соединений Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите! Не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской! ...

Обслуживание перекидного клапана Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите! Не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской! Не производите...

Снятие и установка корпуса дросселя Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите! Не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской! Не производ...

Инжекторы впрыска топлива - общая информация и обслуживание Инжекторы крепятся в топливной магистрали и впрыскивают горючее во входные порты камер сгорания двигателя по сигналу, вырабатываемому модулем управления (ECM). Распылительное сопло является составной частью корпуса инжектора. Конструкция инжектора 1  —   Обмотка ...

Регулятор давления топлива - общие сведения Регулятор давления топлива состоит из двух камер: топливной и диафрагменной. Горючее поступает в топливную камеру через входной штуцер. Диафрагменная камера соединена с впускным трубопроводом. Если давление в нижней камере превышает суммарное давление, создаваемое на диафрагме пружиной и разрежением в трубопроводе, то диафрагма перемещается так...

Чистка и ремонт топливного бака - общие сведения Выполнение любого ремонта топливного бака и его заливной горловины должно быть поручено специалистам, имеющим опыт в проведении такого рода потенциально опасных работ. Помните, что даже после очистки и промывки бака в нем могут оставаться взрывоопасные пары топлива, способные воспламениться в ходе выполнения...

Снятие и установка датчика измерения массы воздуха (MAF)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете п...

Проверка исправности функционирования системы электронного впрыска Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите! Не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром пере...

Система турбонаддува - общая информация Общая информация и принцип функционирования Система состоит из турбокомпрессора с водяным охлаждением, промежуточного охладителя (Intercooler) и системы управления наддувом (MPFI Turbo). Схема функционирования системы турбонаддува 1  —   Датчик скорости движения автомобиля (VSS)...

Обслуживание системы турбонаддува Снятие и установка турбокомпрессора Детали установки турбокомпрессора Детали установки турбокомпрессора 1 —   Трубка подвода масла 2  —   Впускной воздуховод 3  —   К воздухозаборнику 4  — ...

Система выпуска - общая информация К обслуживанию системы выпуска следует приступать только после полного остывания ее компонентов, - помните, что поверхность каталитического преобразователя в процессе эксплуатации автомобиля может нагреваться до очень высоких температур! Проследите за надежностью фиксации автомобиля в поднятом положении. ...