8. Тормозная система

Автомобили оборудованы дисковыми или барабанными гидравлическими тормозами. Зазоры между колодками и диском (или барабаном) регулируются автоматически. Колодки задних тормозов регулируются при включении ручного тормоза. Гидропривод Гидропривод тормозов двухконтурный (раздельный на передние и задние колеса). В состав гидропривода дополнительно входят двой...

Зазор между толкателем усилителя тормозов и поршнем главного цилиндра Дисковые тормоза:   – толщина накладок:      • стандартная 10,0      • предельная 4,0   – толщина накладки ручного т...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

Предупреждение Колодки меняются только в комплекте на одну ось. При очистке колодок пыль и грязь удалять протиранием ветошью смоченной в спирте или специальной жидкости, продувать запрещается. Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отверните пробку питательного бачка тормозов. ...

Предупреждение При серьезных повреждениях (например, при подтекании жидкости) суппорт рекомендуется заменить. Суппорты меняются в паре на одну ось. Описываемая ниже процедура применима как к 4-цилиндровым, так и к 1-цилиндровым суппортам (эти операции оговорены особо) для передних и для задних тормозов. Снятие, разборка и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛН...

Проверка, снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отпустите гайки колес, поднимите автомобиль и установите на подставки. 2. Снимите колеса и заверните гайки колес на место, чтобы зафиксировать диск относительно ступицы (чтобы обеспечить приложение усили...

Установка стороны колодки А 1. Левое колесо 2. Правое колесо 3. К передней части автомобиля Положение колодок после сборки 1. Левое колесо 2. Правое колесо 3. К передней части автомобиля Предупреждение Колодки меняются только в...

Детали колесного цилиндра тормозов с горизонтальным расположением колодок Детали колесного цилиндра тормозов с вертикальным расположением колодок 1. Колпачок 2. Штуцер для прокачки 3. Чехол 4. Поршень 5. Манжета 6. Пружина ...

Детали главного цилиндра тормозов с малым бачком 1. Пробка и сетчатый фильтр 2. Бачок 3. Стопорное кольцо 4. Первичный поршень с пружиной 5. Вторичный поршень с пружиной 6. Стопорный болт 7. Заглушка 8. Штуцер Детали главного цилиндра тормозов с больши...

Состояние шлангов и трубок рекомендуется проверять каждые 6 месяцев. При обнаружении трещин, подтеканий, вздутий и других повреждений шланг замените. Замена шлангов передних тормозов ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите автомобиль и снимите колесо. 2. Выверн...

Необходимость прокачки возникает после отсоединения трубок главного цилиндра или при сильном понижении уровня в бачке. При разборке гидропривода одного колеса можно ограничиться удалением воздуха только из разбиравшегося цилиндра. Если разбиралась магистраль от главного цилиндра до колесного, то можно ограничиться удалением воздуха только из этой магистрали. ...

Проверка работы ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Нажмите несколько раз на педаль тормоза на неработающем двигателе. Ход педали при каждом нажатии меняться не должен. 2. Нажмите на педаль и запустите двигатель, – педаль должна немного сместиться вперед. ...

Проверка и замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите диск тормоза. 2. Очистите механизм ручного тормоза. 3. Проверьте остаточную толщину фрикционных накладок. Замените колодки, если толщина материала менее 1,0 мм. ...

Ручной тормоз должен обеспечивать торможение на уклоне при 5 щелчках хода. Регулировка необходима, если ход тормоза или менее 4 или более 5 щелчков. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите центральную секцию, после чего обеспечивается доступ к регулятору. 2. Отпустите к...

Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите центральную секцию, после чего обеспечивается доступ к регулятору. 2. Отпустите рычаг тормоза и отверните контргайку и регулировочную (нижнюю) гайку. 3. Снимите трос с рычага. ...

Расположение выключателя Выключатель (указан стрелкой) смонтирован в верхней части педали. При нажатии на педаль контакты выключателя замыкаются и загорается лампа сигнала торможения. Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините батарею от массы. ...

Расположение регулятора Регулятор давления предназначен для компенсации давления в задних тормозах при увеличении нагрузки на заднюю ось. Агрегат расположен над балкой заднего моста и содержит клапан, торсион и регулировочный болт. При удалении воздуха из тормозов регулятор прокачивается в последнюю очередь. Есл...