22. Кузов

Общие сведения Уход за кузовом Уход за обивкой и ковриками Ремонт незначительных повреждений кузова Передний бампер Регулировка положения переднего бампера Задний бампер Регулировка положения заднего бампера Проверка амортизатора удара Переднее крыло Капот Облицовка радиатора Трос открытия замка капота Обивка двери Передняя дверь и кронштейн двери Стекло передней двери Стеклоподъем...

Кузов представляет собой конструкцию, основанную на мощном каркасе и простых, без глубокой вытяжки, штампованных алюминиевых листов. Кузов включает зоны смятия при столкновении впереди и сзади с ячейкой безопасности в центре автомобиля. Передний бампер поглощает энергию от лобового удара до скорости 8 км/ч и при этом восстанавливает свою форму. При лобовом ударе на более высокой скорости энерги...

Регулярно проверяйте состояние кузова. В противном случае коррозия отдельных участков кузова может привести к сильному его повреждению и в дальнейшем – к дорогостоящему ремонту. Необходимо уделять внимание скрытым частям автомобиля, например, днищу, аркам колес и нижней части моторного отсека, а также частям кузова под обивкой. Основным элементом ухода за кузовом является мойка. Мойте кузов больши...

Покрытия из ткани Мягкие сиденья вычистите пылесосом или жесткой щеткой. Сильно загрязненные сиденья очистите мыльным раствором или специальным средством для очистки интерьера. Жирные и масляные пятна обработать чистым бензином или пятновыводителем. Чистящее средство нельзя лить прямо на ткань. Пятно выводится вытиранием его по контуру от края пятна к центру. Прочие загрязнения можно удалить, исп...

Обработка царапин кузова Если царапина неглубокая и не достигает металла, протрите область вокруг царапины обновителем краски или мелкозернистой абразивной пастой. Промойте поверхность чистой водой. Нанесите на царапину кисточкой тонкий слой краски и дайте ей высохнуть. Продолжайте наносить краску до уровня лакокрасочной поверхности. Дайте краске затвердеть в течение 2 недель и затем зашлифуйте. ...

Рис. 16–1. Передний бампер: 1 – центральная вентиляционная решетка; 2 – винт, 1 Н·м; 3 – бампер; 4 – наполнитель; 5 – расширяющийся пистон; 6 – амортизатор удара; 7 – гайка  (до 1994 г.) или болт (с 1995 г.), 23 Н·м; 8 – болт, 12 Н·м; 9 – гайка; 10 – кронштейн; 11 – гайка; 12 – усилитель бампера; 13 – болт, 65 Н·м; 14 – вентиляционная решетка; 15 –держатель номерного знака ...

Регулировка положения переднего бампера в амортизаторе удара Рис. 3.2–1. Расположение винта крепления левой вентиляционной решетки Отверните винты крепления левой и правой вентиляционных решеток бампера и снимите решетки (см. рис. 3.2–1). Рис. 16–2. Крепление переднего бампера (2) к амортизатору удара (3): 1 – болт Снизу бампера о...

Рис. 16–6. Задний бампер: 1 – гайка; 2 – кронштейн; 3 – болт, 12 Н·м; 4 – болт, 2,5 Н·м; 5 – накладка; 6 – амортизатор удара; 7 – гайка (до 1994 г.) или (болт с 1995 г.), 23 Н·м; 8 – расширяющийся пистон; 9 – усилитель бампера; 10 – кронштейн; 11 – болт, 65 Н·м; 12 – бампер Задний бампер показан на рис. 16–6. Примечание Для доступа к болту 3 (см. рис. 16–6) необх...

Положение заднего бампера регулируют так же, как и положение переднего бампера. ...

Снимите бампер. Отвинтите болты или гайки и снимите амортизатор удара с автомобиля. При повреждении резьбы можно заменить резьбовую втулку амортизатора удара. Визуально проверьте амортизатор удара на отсутствие повреждений и утечек жидкости. Измерьте длину а подвижной части амортизатора удара, которая должна быть равна (126±1) мм (рис. 16–7). Рис. 16–7. Измерение длины подвижн...