3.4. Валы привода колес

Общие сведения Технические данные Проверка неисправностей Снятие и установка приводного вала Ремонт приводного вала со ШРУСами типа D.O.J. и B.J. Ремонт приводного вала со ШРУСами типа T.J. и B.J. Ремонт приводного вала со ШРУСами типа G.I. и А.С. Промежуточный вал Передняя ступица/ поворотный кулак Снятие и установка ступицы заднего колеса ...

Регулировочные данные Предельно допустимый осевой зазор ступицы, мм.....0,008 Пусковой момент подшипника переднего колеса, Н.....1,8 Пусковой момент подшипника заднего колеса, Н.....2,8 Моменты затяжки, Н·м Гайка крепления приводного вала.....200–280 Гайка крепления шарового шарнира нижнего рычага к поворотному кулаку.....100–120 Гайка крепления тяги стабилизатора.....35–45 Суппорт к ...

...

Неисправности валов привода колес и подвески, возможные причины и методы их устранения приведены в табл. 3.9. Таблица 3.9 Неисправности приводных валов и подвески,  возможные причины и методы их устранения ...

Снятие Поднимите автомобиль и снимите переднее колесо. Слейте трансмиссионное масло (рабочую жидкость) из коробки передач. Рис. 3.46. Приводные валы: 1 – гайка, 220–280 Н·м; 2 – шаровой шарнир нижнего рычага; 3 – нижний рычаг подвески в сборе; 4 – болт, 100–120 Н·м; 5 – гайка, 75–80 Н·м; 6 – болт, 40–50 Н·м; 7 – приводной вал автомобилей с двигателем 2,7 л; 8 – ротор датчика AB...

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ В шарнирах приводного вала используется специальная смазка. Не пользуйтесь смазкой другого типа. Хомут крепления чехла должен заменяться на новый. Разборка Рис. 3.52. Приводной вал со ШРУСами типа D.O.J. и B.J: 1 – корпус шарнира D.O.J.; 2 – пружинное кольцо; 3 – стопорное кольцо; 4 – внутреннее кольцо шарнира D.O.J.; 5 – сепаратор шарнира D.O.J...

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Не разбирайте шарнир B.J. В шарнирах приводного вала используется специальная смазка. Не пользуйтесь смазкой другого типа. При сборке шарнира установите новые хомуты. Разборка Рис. 3.59. Приводной вал со ШРУСами типа T.J. и B.J.: 1 – стопорное кольцо; 2 – корпус шарнира T.J.; 3 – упорное кольцо; 4 – опора роликов; 5 – защитный чехол шарнира T....

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Не разбирайте шарнир А.С. В шарнирах приводного вала используется специальная смазка. Не пользуйтесь смазкой другого типа. При сборке шарнира используйте новые защитные чехлы и хомуты. Разборка Рис. 3.63. Приводной вал со ШРУСами типа G.I. и А.С.: 1 – стопорное кольцо; 2 – корпус шарнира G.I.; 3 – упорное кольцо; 4 – опора роликов; 5 – защитны...

Разборка Рис. 3.68. Расположение центрального подшипника и элементов крепления промежуточного вала: 1 – внутреннее пылезащитное кольцо; 2 – центральный подшипник; 3 – кронштейн центрального подшипника; 4 – наружное пылезащитное кольцо; 5 – промежуточный вал Расположение элементов крепления промежуточного вала и центрального подшипника показано на рис. 3.68. ...

Снятие Поднимите автомобиль и снимите передние колеса. Отсоедините датчик частоты вращения колеса от поворотного кулака. Отсоедините тормозной шланг от поворотного кулака. Рис. 3.72. Передняя ступица/поворотный кулак: 1 – верхний рычаг; 2 – тормозной диск; 3 – гайка, 200–280 Н·м; 4 – гайка, 35–40 Н·м; 5 – поворотный кулак; 6 – шаровой шарнир крепления нижнего рычага передн...

Снятие Выключите стояночный тормоз. Снимите заднее колесо. Снимите с опоры ступицы датчик частоты вращения. Снимите суппорт с опоры ступицы и мягкой проволокой закрепите его на стойке задней подвески. Рис. 3.79. Ступица заднего колеса: 1 – тормозной диск; 2 – ступица заднего колеса; 3 – защитный кожух заднего тормоза; 4 – продольный рычаг; 5 – верхний рычаг; 6 – опора ступицы...