4.3. Передняя подвеска

Регулировка передней подвески Разница базы шасси Смещение колеса Снятие и установка рычага подвески Снятие и установка пружинной стойки CDC с амортизатором Замена передней демпфирующей втулки рычага Замена поддерживающей трубы пружинной стойки Замена стабилизатора Замена поворотного рычага Рис. 4.21. Компоненты передней подвески: 1 – треугольная пластина; 2 – стабили...

Подготовка автомобиля Перед регулировкой шасси, должны быть выполнены следующие условия: – должны использоваться штатные колеса и шины; – проверьте профили шин – износ должен быть равномерным; – убедитесь, что давление в шинах соответствует полной нагрузке. Давление в левых и правых шинах каждой оси должно быть одинаковым; – все колеса и подшипники колес должны быть в отличном состоянии; – ш...

Разница базы шасси представляет собой угол произведенный смещением колеса (переднего и/или заднего) между линиями контакта точек контакта колес передней и задней осей. Угол – положительный, если база правого колеса, больше чем база левого колеса шасси и отрицательный, если база левого колеса больше чем правого. Рис. 4.27. Разница базы шасси: 1, 3 – линии контакта; 2 – угол смещен...

Смещение колеса представляет собой угловое отклонение между линией, соединяющей точки контакта колес одной оси и перпендикуляра к оси симметрии, проходящего через одну из точек контакта колеса. Рис. 4.29. Смещение колеса: 1 – линия углового отклонения; 2 – ось перпендикуляра; 3 – ось симметрии; 4 – точка контакта колеса Угол является отрицательным, если правое колес...

Снятие Снимите переднее колесо. Отсоедините поворотный кулак от рычага. Отсоедините болтовое соединение. Рис. 4.30. Снятие рычага подвеки: 1 – болтовое соединение; 2 – специальное приспособление; 3 – болтовое соединение Отведите поворотный кулак с помощью специального приспособления КМ 915 (рис. 4.30). Выньте шарнир из поворотного кулака. Отсоедините рычаг от ...

Снятие Снимите переднее колесо. Отсоедините жгут проводов от пружинной стойки. Отодвиньте механизм блокировки вниз. Рис. 4.31. Механизм блокировки: 1 – механизм блокировки; 2 – вторичный механизм блокировки Поверните вторичный механизм блокировки в направлении стрелки (рис. 4.31). Отсоедините 4 разъема жгута проводов от жгута проводов. Отсоедините жгут проводов...

ПРИМЕЧАНИЕ В общем случае, обе демпфирующих втулки должны быть заменены. , Снятие Снимите рычаг. Рис. 4.37. Выпрессовка передней демпфирующей втулки: 1, 2 – специальный инструмент Выпрессуйте переднюю демпфирующую втулку с помощью спецальных инструментов KM-508-A-1 и KM-508-A-3 (рис. 4.37). Установка Покройте переднюю демпфирующую втулку (1)...

ПРИМЕЧАНИЕ Заменяйте пружины парами. Заменяйте амортизаторы только парами. При замене пружин или амортизаторов, используйте элементы, которые соответствуют версии автомобиля и уровню комплектации. Снятие Снимите пружинную стойку. Установите пружинную стойку в приспособление. ПРИМЕЧАНИЕ Убедитесь, что регулятор давления на поддерживающей трубе пружинной стойки не им...

Снятие Снимите подрамник передней подвески Отсоедините поворотный рычаг от стабилизатора с обеих сторон. Удерживайте за лыски открытым гаечным ключом. Отсоедините правые и левые удерживающие кронштейны с резиновыми опорами от подрамника передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ Отметьте установочное положение резиновых опор. Рис. 4.44. Стабилизатор передней подвеск...

Снятие Снимите переднее колесо. Снимите поворотные рычаги. Отсоедините поворотный рычаг от поддерживающей трубы пружинной стойки. Удерживайте за лыски болта поворотного кулака открытым гаечным ключом. Рис. 4.46. Отсоединение поворотного рычага: 1 – поворотный рычаг; 2 – стабилизатора Отсоедините поворотный рычаг от стабилизатора (рис. 4.46). Во время работы уд...