1.6. Техническое обслуживание автомобиля

1.6.1. Проверка уровня масла и его замена в двигателе 1.6.2. Проверка уровня тормозной жидкости 1.6.3. Проверка фонарей сигнала торможения 1.6.4. Проверка освещения 1.6.5. Проверка давления в шинах 1.6.6. Проверка уровня охлаждающей жидкости Большинство работ по техническому обслуживанию можно выполнять самостоятельно. Однако иногда целесообразнее проведить техническое обслуживание в с...

Уровень масла в двигателе следует проверять примерно через каждые 600 км пробега, но не реже чем один раз в неделю. Автомобиль необходимо установить на ровной поверхности и прогреть двигатель. Для контроля вынуть масляный щуп и обтереть его чистой ветошью. Снова вставить щуп и вынуть его еще раз. На щупе нанесены две метки для указания уровня масла. Уровень должен находиться между метками. Если ур...

Бачок для тормозной жидкости находится в моторном отсеке с левой стороны на главном тормозном цилиндре. Бачок прозрачный, поэтому уровень жидкости хорошо виден. Уровень должен находится между метками «Min» и «Max», в противном случае следует отвернуть пробку и долить жидкость. Доливать только свежую тормозную жидкость, которая рекомендована фирмой Volkswagen. Нельзя смешивать жидкости разных марок...

Исправность фонарей сигнала торможения можно проверить и без помощника. Для этого необходимо подъехать задней частью автомобиля к двери гаража и нажать на тормоз. Красный свет фонарей будет отражаться от двери. Если один из фонарей не загорается, то следует заменить лампу фонаря; если не загораются оба фонаря, то, скорее всего, неисправен выключатель сигнала торможения. ...

Проверить исправность всех осветительных приборов (в том числе звуковой сигнализации и системы аварийной световой сигнализации) можно, включая их поочередно. Задний свет и фонари заднего хода можно проверить в темноте перед дверью гаража, не выходя из автомобиля. ...

Давление в шинах удобно проверять манометром и компрессором (его можно подключить в гнездо прикуривателя). Значения давления указаны в инструкции по эксплуатации. Если давление проверяют в нагретых шинах, то оно может быть выше на 20–30 кПа. В этом случае не стравливайте воздух, чтобы уменьшить давление. После определенного пробега в километрах следует проверить глубину протектора шин. Для этой ц...

Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между соответствующими метками «Max» и «Min» на расширительном бачке (рис. 11). В холодном состоянии уровень охлаждающей жидкости должен доходить до метки «Min». Если двигатель горячий, то уровень может повыситься до метки «Max». В случае необходимости следует подождать, когда жидкость охладится, после чего долить ее. Если двигатель горячий, то следуе...