6.1. Сцепление

Возможные неисправности сцепления и способы их устранения  Сцепление рычажного типа  Сцепление диафрагменного типа  На автомобили с двигателями ЗМЗ-4025, -4026 устанавливается сцепление рычажного типа размерностью 225 мм или усиленное сцепление диафрагменного типа размерностью 240 мм; на автомобили с двигателями УМЗ-4215, ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063 — только сцепление диафрагменн...

Возможные неисправности сцепления и способы их устранения Причина неисправности Способ устранения Неполное выключение сцепления - сцепление <ведет> (не включаются или включаются с трудом передачи) При работе двигателя на холостых оборотах, включенный прямой передаче и выключенном сцеплении вторичный вал коробки передач не должен вращаться ...

Рис. 5.1. Сцепление рычажного типа: 1 — картер; 2 — ведомый диск; 3 — теплоизолирующая шайба; 4 — кожух; 5, 6, 21 — пружина; 7 — подшипник выключения сцепления; 8 — муфта подшипника выключения сцепления; 9 — защитные поролоновые кольца; 10 — регулировочная гайка; 11 — шаровая опора; 12 — пружина коническая; 13 — опорная вилка; 14 — вилка выключения сцепления; 15 — толкатель рабочег...

Рис. 5.2. Ведомый диск сцепления: 1 — нажимная пружина; 2 — теплоизолирующая шайба; 3 — фрикционная шайба; 4, 5 — заклепки; 6, 11 — диски; 7 — фрикционные накладки; 8 — пластинчатая пружина; 9 — пружина демпфера; 10 — палец; 12 — ступица; 13 — балансировочный грузик Рис. 5.8. Сцепление диафрагменного типа: 1 — картер; 2 — маховик; 3 — ведомый диск; ...