3. Система смазки

3.1. Назначение системы смазки   3.1.1. Проверка уровня масла   3.1.2. Расход масла 3.2. Выбор масла для двигателя и его замена   3.2.1. Причины образования осадка в масле   3.2.2. Замена масла в сервисе   3.2.3. Самостоятельная замена масла 3.3. Краткое описание устройства системы 3.4. Масляный насос   3.4.1. Снятие и установка масляного насоса   3.4.2...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

Необходимое давление в системе смазки создается масляным насосом шестеренчатого типа, приводимым в действие отдельной цепью от звездочки коленчатого вала. Цепь оборудована отдельным натяжным устройством. Рис. 119. Расположение масляного насоса в передней части двигателя: 1 — звездочка коленчатого вала; 2 — башмак натяжителя цепи; 3 — натяжитель цепи; 4 — звездочка привода распреде...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

Сервисные станции фирмы Mercedes используют специальные приспособления для опоры двигателя при снятии картера. Ведь при этом необходимо демонтировать поперечную балку, в результате чего двигатель и коробка передач лишаются нижней опоры. Поэтому при снятии балки следует подставить под двигатель домкрат или воспользоваться ручным подвесным краном. Снятие и установка масляного картера проводятся сле...

Рис. 128. Расположение масляного фильтра на двигателе 2,3 литра Рис. 129. Детали масляного фильтра (двигатель 2,9 л): 1 — фильтрующий элемент; 2 — крышка корпуса фильтра; 3 — уплотнительная прокладка; 4 — уплотнительные кольца масляного фильтра (2 шт.); 5 — болт крепления корпуса фильтра; 6 — болт сливного отверстия; 7 — уплотнительное кольцо; 8 — кор...

Рис. 130. Масляный радиатор (1) расположен с задней стороны двигателя Рис. 131. Детали крепления масляного радиатора: 1 — шестигранный болт; 2 — кронштейн крепления; 3 — болт; 4 — масляный радиатор; 5 — прокладка; 6 — уплотнительное кольцо; 7 — резьбовая пробка; 8 — уплотнительное кольцо; 9 — корпус; 10 — болт; 11 — направляющая втулка; 12 — распорная...

Рис. 117. Расположение маслоизмерительного щупа на двигателе объемом 2,3 л (208D, 308D, 408D) Рис. 118. Расположение маслоизмерительного щупа (1) и крышки (2) маслоналивной горловины на двигателе объемом 2,9 л (212D, 313D, 412D) Направляющая трубка маслоизмерительного щупа расположена непосредственно в центре передней части двигател...

Рис. 133. Детали системы смазки воздушного компрессора и турбокомпрессора на турбодизельном двигателе: 1 — болт; 2 — уплотнительное кольцо; 3 — обратный маслопровод от компрессора к блоку цилиндров; 4 — болт крепления фланца на головке блока; 5 — прокладка; 6 — фланец головки блока; 7 — прокладка маслопровода турбокомпрессора; 8 — обратный маслопровод от турбокомпрессора к блоку; 9 —...