6.6. Снятие, ремонт и установка деталей привода сцепления

6.6.1. Снятие и установка вилки выключения сцепления и подшипника выключения сцепления 6.6.2. Снятие и установка главного цилиндра 6.6.3. Снятие и установка рабочего цилиндра 6.6.4. Проверка ведомого диска на износ (в установленном состоянии) ...

При нажатии педали сцепления подшипник выключения сцепления под действием вилки нажимает на концы лепестков диафрагменной пружины. Усилие с рабочей поверхности нажимного диска таким образом снимается, и ведомый диск вращается свободно. Подшипник выключения сцепления не требует технического обслуживания. Его неисправность можно определить по характерному звуку при нажатии педали сцепления. Замена ...

Меры предосторожности при обращении с тормозной жидкостью В гидравлическом приводе сцепления используется тормозная жидкость — она токсична, поэтому до начала каких-либо работ с нею необходимо соблюдать приведенные ниже меры предосторожности. Тормозную жидкость следует хранить в специальной таре, имеющей соответствующее обозначение. Жидкость ядовита, попадание даже 100 мл жидкости может вызвать ...

Снятие и установку рабочего цилиндра привода сцепления необходимо проводить следующим образом: - рожковым ключом отвернуть шланг гидропривода от рабочего цилиндра. Конец шланга заткнуть пробкой, не допуская слива жидкости; - отвернуть два болта крепления цилиндра на корпусе сцепления и снять цилиндр. Не потеряйте шайбы; - при установке прокладочные шайбы устанавливаются насечками к корпусу с...

Поскольку все детали привода сцепления установлены в картере и недоступны, без разборки системы степень износа ведомого диска проверяют специальным шаблоном на рабочем цилиндре. Рис. 183. Проверка износа ведомого диска при помощи шаблона: а — прорезь для проверки на автомобилях с левосторонним расположением руля; b — прорезь для проверки на автомобилях с правосторонним расположени...