2.4. Система впрыска

Особенности системы многоточечного впрыска SAGEM «S3000»   ЭБУ с 128 контактами   Максимальная частота вращения коленчатого вала   Фазорегулятор распределительного вала   Принцип действия сигнальных ламп   Связь между ЭБУ системы впрыска и ЭБУ климатической установки   Алгоритм включения компрессора кондиционера   Принцип действия блока дроссельной заслонк...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

Датчик положения образует один узел с педалью акселератора. Вместе с датчиком необходимо заменить и педаль акселератора. На автомобиль может устанавливаться педаль акселератора двух типов: с выключателем в конце хода или без него. На автомобили, оборудованные регулятором/ ограничителем скорости, устанавливают педаль акселератора с выключателем в конце хода «Кик-даун». Выключатель служит для отм...

После замены датчика положения и частоты вращения коленчатого вала или маховика выполните программирование маркетного участка зубчатого венца маховика. Выполните два последовательных замедления на 3-й передаче с частоты вращения коленчатого вала 4000 мин–1 до момента возобновления подачи топлива. Подачи топлива возобновится, когда при снижении оборотов при отпущенной педали акселератора и прекра...

Снятие Снимите верхние крышки двигателя. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы. Разъедините разъемы ЭБУ системы впрыска. Рис. 2.235. Местоположение ЭБУ: 1 – разъемы Открутите четыре болта крепления ЭБУ к кронштейну и снимите ЭБУ (рис. 2.235). Установка Установка производится в порядке, обратном снятию. Затяните болты...

Снятие Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы. Снимите корпус воздушного фильтра. Рис. 2.236. Отсоединение колодки проводов от блока дроссельной заслонки и шланга системы улавливания паров топлива от электромагнитного клапана продувки адсорбера: 1 – корпус воздушного фильтра; 2 – колодка проводов; 3 – шланг системы улавливания паров топли...

Снятие Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы. Рис. 2.238. Снятие воздухопровода: 1 – воздухопровод Снимите воздухопровод (рис. 2.238). Отсоедините колодку проводов от блока дроссельной заслонки и шланг системы улавливания паров топлива от электромагнитного клапана продувки адсорбера. Рис. 2.239. Снятие бло...

Снятие Снимите верхние крышки двигателя. Отведите в сторону воздухопровод. Рис. 2.240. Снятие шланга системы улавливания паров топлива: 1 – воздухопровод; 2 – шланг системы улавливания паров топлива Снимите шланг системы улавливания паров топлива (рис. 2.240). Разъедините разъем блока дроссельной заслонки с сервоприводом. Рис. 2.241. Снятие блока ...

ВНИМАНИЕ При осуществлении данной операции наденьте защитные очки и перчатки. Все действия выполняйте на чистом рабочем месте, чтобы не допустить попадания загрязнений в блок дроссельной заслонки. Снимите блок дроссельной заслонки. Рис. 2.242. Снятие наружных колец блока дроссельной заслонки Снимите наружные уплотнительные кольца блока дроссельно...