2.2. Механическая часть двигателей

Общее описание двигателя Снятие и установка фильтрующего элемента воздушного фильтра Регулировка троса привода дроссельной заслонки Снятие и установка дроссельного патрубка Разборка и сборка дроссельного патрубка Очистка дроссельного патрубка Снятие и установка дроссельного патрубка и впускного коллектора Снятие и установка крышки головки блока цилиндров Снятие и установка силового агрегат...

Рис. 2.36. Общий вид двигателя Suzuki Двигатель четырехцилиндровый рядный с водяным охлаждением, бензиновый четырехтактный, механизм привода клапанов с двумя верхними распредвалами в головке блока цилиндров, клапаны расположены V-образно, клапанный механизм имеет 16 клапанов (по 4 клапана на цилиндр). Два распредвала установлены сверху в головке блока цилиндров и при...

Снятие Рис. 2.37. Шланг выхода №1 воздушного фильтра и корпус воздушного фильтра Отсоедините шланг от выхода №1 воздушного фильтра 1 от корпуса воздушного фильтра 2 (рис. 2.37). Откройте корпус воздушного фильтра отсоединив его хомуты. Выньте фильтрующий элемент воздушного фильтра из корпуса. Установка Установка производится в порядке, обратном снятию. Провер...

Рис. 2.39. Регулировка троса привода дроссельной заслонки Полностью нажмите педаль управления подачей топлива и проверьте зазор между рычагом 1 и ограничителем рычага дроссельной заслонки 2 (дроссельный патрубок), величина зазора должна быть в пределах указанного ниже диапазона. Если измеренное значение – отличается от нормы, отрегулируйте зазор вращая регулировочную г...

Рис. 2.40. Детали дроссельного патрубка: 1 – дроссельный патрубок; 2 – прокладка; 3 – датчик положения дроссельной заслонки; 4 – прокладка; 5 – регулятор холостого хода; 6 – винты клапана регулятора холостого хода; 7 – винты датчика положения дроссельной заслонки Проверка дроссельного патрубка на автомобиле Проверьте плавность перемещения рычага дроссельной заслонк...

Рис. 2.44. Детали дроссельного патрубка и впускного коллектора: 1 – впускной коллектор; 2 – прокладка впускного коллектора; 3 – дроссельный патрубок; 4 – прокладка; 5 – трубка рециркуляции отработавших газов; 6 – датчик абсолютного давления во впускном коллекторе; 7 – клапан продувки фильтра системы улавливания паров бензина; 8 – датчик положения дроссельной заслонки; 9 – регулятор х...

Рис. 2.43. Отверстие дроссельного патрубка 1 и воздушный канал холостого хода 2 Очистите отверстие дроссельного патрубка 1 и воздушный канал холостого хода 2 сжатым воздухом (рис. 2.43). ПРИМЕЧАНИЕ Датчик положения дроссельной заслонки, регулятор холостого хода или другие узлы, содержащие резиновые части, не должны помещаться в растворитель или очиститель. Та...

Рис. 2.44. Детали дроссельного патрубка и впускного коллектора: 1 – впускной коллектор; 2 – прокладка впускного коллектора; 3 – дроссельный патрубок; 4 – прокладка; 5 – трубка рециркуляции отработавших газов; 6 – датчик абсолютного давления во впускном коллекторе; 7 – клапан продувки фильтра системы улавливания паров бензина; 8 – датчик положения дроссельной заслонки; 9 – регулятор х...

Снятие Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи. Рис. 2.50. Крышка двигателя Снимите крышку двигателя 1 (рис. 2.50). Отсоедините разъемы катушки зажигания 1. Рис. 2.51. Разъемы катушки зажигания и провода высокого напряжения Отсоедините катушки зажигания 2 с проводами высокого напряжения 3 (рис. 2.51). Сни...

Рис. 2.58. Детали опор двигателя: A – полноприводные модели; В – модели с автоматической коробкой передач; С – модели с механической коробкой передач; 1 – правая опора двигателя; 2 – кронштейн правой опоры двигателя; 3 – левая опора двигателя; 4 – кронштейн левой опоры двигателя №1; 5 – кронштейн левой опоры двигателя №2; 6 – задняя опора двигателя; 7 – втулка передней реактивной опо...

Рис. 2.65. Детали крышки цепи привода механизма газораспределения: A – Количество уплотнителя; «a»: 3 мм; «b»: 2 мм; 1 – болт шкива коленчатого вала 2 – шкив коленчатого вала 3 – сальник: нанесите моторное масло на рабочую кромку сальника. 4 – крышка цепи привода механизма газораспределения 5 – штифт 6 – болты крепления крышки цепи привода механизма газораспределения ...

Очистка Очистите уплотняемые поверхности на крышке цепи привода механизма газораспределения, блоке цилиндров и головке блока цилиндров. Удалите масло, старый уплотнитель и пыль с уплотняемой поверхности. Проверка Проверьте рабочую кромка сальника на наличие повреждений. Если кромка повреждена, замените сальник. ...

Рис. 2.72. Детали цепи привода механизма газораспределения и натяжителя цепи: 1 – звездочка привода распредвала на коленчатом валу; 2 – цепь привода механизма газораспределения LJ; 3 – направляющая № 1 цепи привода механизма газораспределения; 4 – натяжитель цепи привода механизма газораспределения; 5 – блок регулятора натяжителя цепи привода механизма газораспределения; 6 – болт кре...

Направляющая №1 цепи привода механизма газораспределения Рис. 2.80. Направляющая №1 цепи привода механизма газораспределения Проверьте колодку 1 на наличие износа или повреждений (рис. 2.80). Натяжитель цепи привода механизма газораспределения Рис. 2.81. Колодка натяжителя 1 Проверьте колодку 1 на наличие износа или повреждений (...

Рис. 2.84. Детали распредвала, толкателя клапана и регулировочной прокладки: 1 – распредвал привода впускных клапанов; 2 – распредвал привода выпускных клапанов; 3 – прокладка; 4 – толкатель клапана; 5 – корпус распределительного вала; 6 – болт корпуса распределительного вала Снятие Снимите крышку цепи привода механизма газораспределения. Снимите цепь привода меха...

Износ кулачка Рис. 2.92. Измерение высоты кулачка распредвала Используя микрометр, измерьте высоту кулачка «a». Если измеренная высота – менее предельной, замените распредвал (рис. 2.92). Высота кулачка «a» Биение распредвала Рис. 2.93. Измерение биения распредвала Установите распредвал на призмах и измерьте его биение индикат...

Разборка Для обеспечения удобства обслуживания головки блока цилиндров, снимите впускной коллектор, топливные форсунки и выпускной коллектор с головки блока цилиндров. Рис. 2.106. Снятие клапанной пружины Используя специальный инструмент (подъемник клапана), сожмите клапанную пружину, а затем снимите сухари клапана 1 также используя специальный инструмент (щипцы) (...

Направляющие втулки клапанов Рис. 2.115. Измерение диаметров стержней клапанов и отверстий направляющих втулок Используя микрометр и нутромер, измерьте диаметры стержней клапанов и диаметры отверстий направляющих втулок, чтобы проверить зазор между стержнем и направляющей клапана (рис. 2.115). Сделайте несколько замеров по длине каждого стержня клапана и направляющ...

Рис. 2.121. Удаление нагара со стенок камер сгорания Удалите весь нагар со стенок камер сгорания (рис. 2.121). ПРИМЕЧАНИЕ Для удаления нагара не используйте инструмент с острыми краями. При удалении нагара следите за тем, чтобы не оставить на поверхности металла царапин и задиров. То же самое относится к клапанам и седлам клапанов. ...

Рис. 2.124. Схема проверки клапанной пружины Руководствуясь приведенными данными, убедитесь в том, что каждая пружина находится в нормальном техническом состоянии, и не имеет признаков поломки или ослабления. Помните, что ослабленные клапанные пружины могут быть причиной стука (клапанов), не говоря о возможности снижения мощности двигателя вследствие утечки газов, вы...

Рис. 2.126. Поршни, поршневые кольца и шатуны: 1 – верхнее кольцо; 2 – 2-ое кольцо; 3 – маслосъемное кольцо; 4 – поршень; 5 – шатун (А); 6 – крышка шатунного подшипника; 7 – шатунный подшипник (В); 8 – поршневой палец; 9 – стопорное кольцо поршневого пальца; 10 – глухая гайка подшипника Момент затяжки Нанесите моторное масло на поверхности трения каждой детали. «A...

Разборка Используя расширитель поршневых колец, снимите два компрессионных кольца (верхнее и второе) и маслосъемное кольцо с поршня. Выньте поршневой палец из шатуна. Рис. 2.132. Снятие стопорных колец поршневого пальца Снимите стопорные кольца поршневого пальца 1, как показано на рисунке 2.132. Выпрессуйте поршневой палец. Сборка Проверьте шатунные болты на ...

Цилиндр Проверьте стенки цилиндра на наличие царапин, шероховатостей или гребней, что указывает на чрезмерный износ. Если стенки цилиндра неровные или имеют глубокие царапины, цилиндр требует расточки до ремонтного размера и установки поршней увеличенного диаметра. Рис. 2.137. Схема измерения и измерение диаметра цилиндра в продольном и поперечном направлении двигателя: a – 50 мм...

Поршневой палец Проверьте поршневой палец, отверстие в верхней головке шатуна и отверстие в поршне на наличие износа или повреждений, обращая особое внимание на состояние втулки в верхней головке шатуна. Если поршневой палец, отверстие в верхней головке шатуна или в поршне имеют чрезмерный износ или повреждены, замените палец, шатун и/или поршень. Зазор поршневого пальца Проверьте зазоры межд...

Шатунная шейка Рис. 2.145. Измерение овальности и конусности шатунной шейки микрометром Проверьте шатунные шейки на наличие признаков неравномерного износа или повреждений. Измерьте овальность и конусность шатунной шейки микрометром. Если шатунная шейка имеет повреждения или ее овальность или конусность превышают предельные значения, замените коленчатый вал или пр...

Рис. 2.154. Детали коренных подшипников, коленчатого вала и блока цилиндров: 1 – датчик положения коленвала (если имеется)(А); 2 – датчик детонации; 3 – блок цилиндров; 4 – сопло вентури; 5 – коренной подшипник; 6 – пластина датчика; 7 – шпонка звездочки коленчатого вала; 8 – коленчатый вал; 9 – упорный подшипник; 10 – корпус заднего сальника (В); 11 – задний сальник; 12 – подшипник ...

Проверка биения Используя индикатор часового типа, измерьте биение центральной коренной шейки коленчатого вала. Вращайте коленчатый вал медленно. Если биение превышает предельное значение, замените коленчатый вал. Рис. 2.164. Проверка биения коленчатого вала Предельное значение биения: 0,04 мм. Осевой свободный ход При измерении величины осевого свободного хо...

Общие сведения В запасные части поставляются коренные подшипники номинального и увеличенного (на 0,25 мм) размера, каждый имеет 5 видов, отличающиеся по допуску. Рис. 2.169. Вкладыши коренных подшипников коленчатого вала Верхняя половина подшипника (вкладыш) 1 имеет смазочную канавку 2, как показано на рисунке. 2.169. Этот вкладыш со смазочной канавкой устанавлива...