5. Блок клапанов управления

Блок управляющих клапанов является важным компонентом АКПП и состоит из различных клапанов, используемых для направления потока ATF, поступающего от насоса ATF. В блоке имеются следующие клапаны: регуляторы давления, клапаны выбора контуров ATF, переключающие клапаны и ручные клапаны. В блоке также имеются электромагнитные клапаны, обеспечивающие плавность переключения передач....

1. Регулировочный винт PCV2. Электромагнитный клапан3. Датчик температуры ATF4. Аккумулятор5. Порт тормоза низшей передачи и передачи заднего хода (LR/B)6. Порт тормоза понижающей передачи (UD/B)Схема потоков в блоке управляющих клапанов1. К охладителю2. От охладителя3. Порт смазывания (задний)4. Порт повышающей передачи5. Понижающее давление (красный2)6. Понижающее давление (красный1)7. Выходной ...

СНЯТИЕ1. Снимите АКБ и аккумуляторную полку(см. раздел «Система подзарядки» в группе «EE»).2. Снимите нижнюю крышку (A).Момент затяжки6,9 ~ 10,8 Нм (0,7 ~ 1,1 кгсм, 5,1 ~ 8,0 фунт-сила-фут)3. Выверните сливную пробку, слейте ATF и установите новую сливную пробку и прокладку (см. раздел «Гидравлическая система (жидкость)» в этой группе).4. Снимите крышку (B) блока управляющих клапанов.Момент затяжк...