9. Приводные валы

Приводные валы Спецификации Характеристика Значение Тип/спецификация Специальная смазка, поставляемая вместе с комплектами новых защитных чехлов ШРУСов Количество (на один ШРУС) - модели с РКПП:    ШРУС GE 86    ШРУС АС 1700    ШРУС GI 62 ...

Снятие и установка приводного вала Необходимо заменить гайку типа “Nylstop” на гайку “Enko” (устанавливается без применения прихватывающего компаунда). Если автомобиль уже оснащен гайкой типа “Enko”, нет необходимости заменять ее - она может использоваться четыре раза. На моделях с РКПП при установке потребуются новые цилиндрические штифты, крепящие приводной в...

Замена защитного чехла внешнего ШРУСа приводного вала (модели с РКПП)  ЗАМЕНА 1. Снимите приводной вал (обратитесь к Разделу Снятие и установка приводного вала). 2. Перережьте крепежные хомуты защитного чехла и сдвиньте чехол к внешнему ШРУСу. 3. Удалите из ШРУСа как можно больше смазки и определите...

Замена защитного чехла внутреннего ШРУСа правого приводного вала (модели с РКПП)  ЗАМЕНА 1. Снимите приводной вал как описано в Разделе Снятие и установка приводного вала. 2. На этих моделях используются ШРУСы двух типов: Gl62 и RC490. Шарниры можно различить по форме их корпуса. Корпус ШРУСа Gl62 гладкий, ...

Замена защитного чехла внутреннего ШРУСа левого приводного вала (модели с РКПП)  ЗАМЕНА 1. Снимите приводной вал (обратитесь к Разделу Снятие и установка приводного вала). 2. С помощью специальных плоскогубцев извлеките стопорное кольцо, крепящее трипод к приводному валу. Обратите внимание, что на некоторых ...

Общее описание замены защитного чехла приводного вала (модели с автоматической трансмиссией) К моменту написания данного Руководства изготовители не приводили никакой информации относительно снятия приводного вала на этих моделях. Если необходима замена защитного чехла, обратитесь на СТО Renault. ...

Общее описание переборки приводного вала Если при любой из проверок, описанный в Главе Техническое обслуживание, обнаружен износ ШРУса приводного вала, снимите колпак колеса и убедитесь, что крепежная гайка приводного вала затянута соответствующим моментом затяжки. Установите колпак колеса и повторите проверку на другом приводном валу. Медленно ведите автом...